车辆及其轮胎自动充气系统.pdf
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车辆及其轮胎自动充气系统.pdf
本发明提出一种车辆及其轮胎自动充气系统,该充气系统包括:泵气装置,设在车辆的后悬架和车体之间且通过后悬架的压缩进行泵气;储气装置,与泵气装置相连以储存泵气装置泵出的气体;泵气阀,设在泵气装置和储气装置之间以允许泵气装置向储气装置内充气;第一溢流阀,与储气装置相连以防止储气装置内的压力超过设设压力;轮胎,与储气装置相连;电磁阀,设在储气装置和轮胎之间以控制储气装置与轮胎之间的连通和断开;车轮阀,设在电磁阀和轮胎之间以允许向轮胎内充气;和电控单元,与电磁阀相连以控制电磁阀的开闭。本发明的自动充气系统的泵气装置
车辆及其充气轮胎.pdf
本发明公开了一种车辆及其充气轮胎,充气轮胎上的中央花纹条上设置有多个第一横沟槽,中间花纹条上设置有多个第二横沟槽;由第一横沟槽的第一端至第二端沿着充气轮胎的顺时针方向的延伸距离大于零且由第二横沟槽的第一端至第二端沿着充气轮胎的顺时针方向的延伸距离大于零,或者,由第一横沟槽的第一端至第二端沿着充气轮胎的逆时针方向的延伸距离大于零且由第二横沟槽的第一端至第二端沿着充气轮胎的逆时针方向的延伸距离大于零。该充气轮胎的胎面沟槽设计可以有效地使充气轮胎在保证胎面刚性的同时,获得较好的舒适性。
车辆及其充气轮胎.pdf
本发明公开了一种车辆及其充气轮胎,充气轮胎,其外表面由垂直于该充气轮胎轴向的环线平分为两部分,每部分的表面花纹包括:沿着所述充气轮胎周向均匀分布的多个花纹主沟组,且所述花纹主沟组包括相交的第一主沟和第二主沟,所述第一主沟包括相连第一段和第二段,所述第二主沟包括相连的第三段和第四段,所述第一段和第二段均为弧形沟且两者的连接处通过圆角过渡连接,所述第三段和第四段的连接处形成拐角。该充气轮胎兼顾了轮胎整体的冰雪地操控、刹车及湿地、噪音性能。
车辆轮胎充气系统.pdf
本发明公开了一种车辆轮胎充气系统,具有轮胎和安装在轮胎上面的整流罩,所述车辆轮胎充气系统包括:流体压力源;以及安装在整流罩上的旋转接头,该旋转接头与所述流体压力源和所述轮胎密封地流体连通。
车辆轮胎充气系统.pdf
本发明涉及车辆轮胎充气系统,其包括与车辆的多个轮胎流体连通的空气供应源。气动管道在空气供应源和轮胎之间延伸,并且与空气供应源和轮胎流体连通。装置流体地连接到气动管道,以用于能够选择性地使轮胎充气和放气。该装置包括用于轮胎充气的第一气动回路和用于轮胎放气的第二气动回路。第二气动回路与第一气动回路分立,并且共同用于不止一个轮胎。该装置基于预定条件在第二气动回路中提供轮胎的受控制的放气,防止轮胎的放气,直到车辆停车,或者限制轮胎的放气,继而使得轮胎充气系统能够适应轮胎中期望的增大的压力。