用于运行驱动系和控制装置的方法.pdf
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用于运行驱动系和控制装置的方法.pdf
一种用于运行混合动力车辆的驱动系的方法,该驱动系具有包括至少一个电机(2)和内燃机(1)的混合驱动装置,其中,在内燃机(1)与输出装置(4)之间接有自动化换挡变速器(3),其中,电机(2)通过摩擦离合器(5)与自动化换挡变速器(3)的轴联接,并且其中,在自动化换挡变速器(3)中,在中断由混合驱动装置在输出装置上提供的驱动力矩的情况下以如下方式实施换挡,即,首先在第一阶段中减小在输出装置(4)上提供的驱动力矩,紧接着在第二阶段中实施实际的换挡,并且紧接着在第三阶段中,在输出装置(4)上再次构建驱动力矩,其中
用于运行驱动传动系的方法和控制装置.pdf
本发明涉及一种用于运行驱动传动系的方法,为了换挡至少根据驾驶员期望的输出扭矩确定驱动单元的额定扭矩。在为了换挡打开一个切换元件时,通过根据计算的额定扭矩对驱动单元的控制这样使切换元件变为无负载的,即减小一个驱动单元上的额定扭矩并且增大另一驱动单元上的额定扭矩,以便在输出端上提供驾驶员期望的输出扭矩的情况下无负载地打开切换元件。切换元件在根据额定扭矩而理论上变为无负载时之前就已经通过定义的控制压力朝向打开方向被控制,在此监测待打开的切换元件是否并且在何实际扭矩下开始移动,并且将待打开的切换元件开始移动时驱动
用于运行电机的方法和驱动装置.pdf
本发明涉及一种用于运行电机的方法和驱动装置。在用于运行具有旋转编码器(10)的电机(6)的方法(16)中,如果在受调节的运行(18)中识别出编码器错误(30),那么就切换到受控制的运行(34)。本发明此外还涉及一种带有变流器(4)和电机(6)的驱动装置(2)。
用于使动力传动系运行的方法和控制装置.pdf
本发明涉及一种用于使机动车的动力传动系运行的方法,动力传动系具有驱动机组(1)、变速器(5)和从动部(4),为了起动而使变速器的摩擦锁合的切换元件(10)打滑地闭合,使得在闭合过程期间在所述切换元件上的打滑通过对切换元件的限定的压力操控而减小,在所述切换元件的闭合过程期间确定在所述切换元件上的差动转速或与该差动转速相关的参量,当差动转速或与差动转速相关的参量变得小于第一边界值或达到第一边界值时,便改变驱动机组(1)的转速,使得在限定的时间段之内差动转速或与差动转速相关的参量变得小于第二边界值或达到第二边界
用于运行动力传动系的方法和控制装置.pdf
本发明涉及一种用于运行动力传动系的方法,该动力传动系包括驱动装置(1)、作为起动元件的变矩器(5)、自动变速器(2)和从动端(3),在驱动装置(1)起动后监控变矩器(5)涡轮(7)的转速,并且如果在此确定在驱动装置(1)起动后的定义的第一时间段之内变矩器(5)涡轮(7)的转速达到或超过第一边界值,则推断出变矩器(5)被按规定填充,相反,如果在驱动装置(1)起动后的定义的第一时间段之内变矩器(5)涡轮(7)的转速未达到或未超过第一边界值,则推断出变矩器(5)未被按规定填充或空转。本发明还涉及一种控制装置、尤