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用于使动力传动系运行的方法和控制装置.pdf
2023-09-02
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绮兰****文章
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用于使动力传动系运行的方法和控制装置.pdf
本发明涉及一种用于使机动车的动力传动系运行的方法，动力传动系具有驱动机组(1)、变速器(5)和从动部(4)，为了起动而使变速器的摩擦锁合的切换元件(10)打滑地闭合，使得在闭合过程期间在所述切换元件上的打滑通过对切换元件的限定的压力操控而减小，在所述切换元件的闭合过程期间确定在所述切换元件上的差动转速或与该差动转速相关的参量，当差动转速或与差动转速相关的参量变得小于第一边界值或达到第一边界值时，便改变驱动机组(1)的转速，使得在限定的时间段之内差动转速或与差动转速相关的参量变得小于第二边界值或达到第二边界
2023-09-02
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用于运行动力传动系的方法和控制装置.pdf
本发明涉及一种用于运行动力传动系的方法，该动力传动系包括驱动装置(1)、作为起动元件的变矩器(5)、自动变速器(2)和从动端(3)，在驱动装置(1)起动后监控变矩器(5)涡轮(7)的转速，并且如果在此确定在驱动装置(1)起动后的定义的第一时间段之内变矩器(5)涡轮(7)的转速达到或超过第一边界值，则推断出变矩器(5)被按规定填充，相反，如果在驱动装置(1)起动后的定义的第一时间段之内变矩器(5)涡轮(7)的转速未达到或未超过第一边界值，则推断出变矩器(5)未被按规定填充或空转。本发明还涉及一种控制装置、尤
2023-10-12
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用于运行动力传动系的方法和控制装置.pdf
本发明涉及一种用于运行机动车的动力传动系(1)的方法，其中，所述动力传动系具有构造为内燃机(2)的第一驱动总成、构造为电机(3)的第二驱动总成、起动元件(6)和变速器(4)，起动元件(6)具有变矩器(6A)和跨接离合器(6B)，起动元件(6)连接在电机(3)和变速器(4)之间，电机(3)连接在内燃机(2)和起动元件(6)之间。当请求跨接离合器(6B)分离时，首先使起动元件(6)的跨接离合器(6B)打滑。当起动元件(6)的跨接离合器(6B)上的打滑达到极限值或者大于极限值时，接着为电机(3)预设定给定转速并
2023-09-03
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用于运行动力传动系的方法和控制装置.pdf
本发明涉及一种用于运行动力传动系的方法，该动力传动系具有多个驱动总成、一个变速器和一个输出装置，第一驱动总成作用在第一变速器轴上，第二驱动总成作用在第二变速器轴上，变速器包括多个换挡元件，在输出装置上提供取决于驾驶员期望力矩的输出力矩，为打开变速器的换挡元件使要打开的换挡元件无负载，由换挡策略在控制装置方面求出换挡请求的概率，当换挡请求的概率大于限定的边界值时，在控制装置方面预先在实际的换挡请求之前在维持输出装置上的驾驶员期望力矩的情况下改变由第一和第二驱动总成提供的力矩，使得由对于被识别为可能的换挡而言
2023-09-04
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用于运行驱动传动系的方法和控制装置.pdf
本发明涉及一种用于运行驱动传动系的方法，为了换挡至少根据驾驶员期望的输出扭矩确定驱动单元的额定扭矩。在为了换挡打开一个切换元件时，通过根据计算的额定扭矩对驱动单元的控制这样使切换元件变为无负载的，即减小一个驱动单元上的额定扭矩并且增大另一驱动单元上的额定扭矩，以便在输出端上提供驾驶员期望的输出扭矩的情况下无负载地打开切换元件。切换元件在根据额定扭矩而理论上变为无负载时之前就已经通过定义的控制压力朝向打开方向被控制，在此监测待打开的切换元件是否并且在何实际扭矩下开始移动，并且将待打开的切换元件开始移动时驱动
2023-08-28
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