一种铸造自动化单元取料小车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN104003124104003124A(43)申请公布日2014.08.27(21)申请号201310340283.X(22)申请日2013.08.07(71)申请人徕斯机器人（昆山）有限公司地址215347江苏省苏州市昆山市玉山镇苏州绕城以东、312国道以南(72)发明人邹宝军李海全方强朱礼成(51)Int.Cl.B65G35/00(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书2页说明书2页附图2页附图2页(54)发明名称一种铸造自动化单元取料小车(57)摘要一种铸造自动化单元取料小车，它涉及自动化铸造领域，底架的下方设置有固定轮，底架的上方中部设置有支架，支架的上方设置有升降机构，升降机构的一侧设置有立柱，立柱的一侧下方设置有扶持架，升降机构的上方固定有折弯机，折弯机的一端下方固定有减速电机，折弯机的两侧设置有折板，折弯机的上方一端设置有缓冲块，折弯机的另一端设置有滑块背板，滑块背板的侧边设置有曲线支承，折弯机的上方设置有取件托盘，它采用马达驱动的方式，大幅度提高压铸件的生产效率，降低单纯人工操作的安全隐患，降低单纯人工操作的劳动强度，提高压铸件的生产质量的稳定性，且它制造成本低廉，安装简单，便于维护。CN104003124ACN10432ACN104003124A权利要求书1/1页1.一种铸造自动化单元取料小车，其特征在于它包含第一同步带轮(1)、同步带夹紧块(2)、同步带(3)、第二同步带轮(4)、固定轮(5)、底架(6)、扶持架(7)、立柱(8)、缓冲块(9)、取件托盘(10)、曲线支承(11)、折板(12)、滑块背板(13)、滚轮(14)、固定座(15)、固定块(16)、导轨滑块(17)、减速电机(18)、折弯机(19)、升降机构(20)和支架(21)，底架(6)的下方设置有固定轮(5)，底架(6)的上方中部设置有支架(21)，支架(21)的上方设置有升降机构(20)，升降机构(20)的一侧设置有立柱(8)，立柱(8)的一侧下方设置有扶持架(7)，升降机构(20)的上方固定有折弯机(19)，折弯机(19)的一端下方固定有减速电机(18)，折弯机(19)的两侧设置有折板(12)，折弯机(19)的上方一端设置有缓冲块(9)，折弯机(19)的另一端设置有滑块背板(13)，滑块背板(13)的侧边设置有曲线支承(11)，折弯机(19)的上方设置有取件托盘(10)，减速电机(18)的上方连接有第一同步带轮(1)，第一同步带轮(1)与同步带(3)通过第二同步带轮(4)连接，且同步带(3)上固定有同步带夹紧块(2)。2CN104003124A说明书1/2页一种铸造自动化单元取料小车技术领域：[0001]本发明涉及自动化铸造领域，具体涉及一种铸造自动化单元取料小车。背景技术：[0002]现有用于自动铸造单元内自动接取铸件的设备很少，主用采用人工的方式，当压铸件在切边机内加工过后，工人会将铸件取出，在进行到其他后续工艺过程；现有技术的这种结构所存在的问题和缺点：采用人工方式取件效率低下，而且有很大的安全隐患。发明内容：[0003]本发明的目的是提供一种铸造自动化单元取料小车，它采用马达驱动的方式，大幅度提高压铸件的生产效率，降低单纯人工操作的安全隐患，降低单纯人工操作的劳动强度，提高压铸件的生产质量的稳定性，且它制造成本低廉，安装简单，便于维护。[0004]为了解决背景技术所存在的问题，本发明采用以下技术方案：它包含第一同步带轮1、同步带夹紧块2、同步带3、第二同步带轮4、固定轮5、底架6、扶持架7、立柱8、缓冲块9、取件托盘10、曲线支承11、折板12、滑块背板13、滚轮14、固定座15、固定块16、导轨滑块17、减速电机18、折弯机19、升降机构20和支架21，底架6的下方设置有固定轮5，底架6的上方中部设置有支架21，支架21的上方设置有升降机构20，升降机构20的一侧设置有立柱8，立柱8的一侧下方设置有扶持架7，升降机构20的上方固定有折弯机19，折弯机19的一端下方固定有减速电机18，折弯机19的两侧设置有折板12，折弯机19的上方一端设置有缓冲块9，折弯机19的另一端设置有滑块背板13，滑块背板13的侧边设置有曲线支承11，折弯机19的上方设置有取件托盘10，减速电机18的上方连接有第一同步带轮1，第一同步带轮1与同步带3通过第二同步带轮4连接，且同步带3上固定有同步带夹紧块2。[0005]本发明具有以下有益效果：它采用马达驱动的方式，大幅度提高压铸件的生产效率，降低单纯人工操作的安全隐患，降低单纯人工操作的劳动强度，提高压铸件的生产质量的稳定性，且它制造成本低廉，安装简单，便于维护。附图说明：[0006]图1为本发明