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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN104114950104114950A(43)申请公布日2014.10.22(21)申请号201380009055.2代理人宋义兴桑丽茹(22)申请日2013.02.08(51)Int.Cl.F23R3/14(2006.01)(30)优先权数据12514012012.02.15FRF23R3/28(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日2014.08.12(86)PCT国际申请的申请数据PCT/FR2013/0502642013.02.08(87)PCT国际申请的公布数据WO2013/121132FR2013.08.22(71)申请人斯奈克玛地址法国巴黎(72)发明人杰克斯·马赛尔·亚瑟·布诺尔弗雷德里克·马里乌斯·马修吉勒斯·尤基(74)专利代理机构中国商标专利事务所有限公司11234权权利要求书1页利要求书1页说明书4页说明书4页附图5页附图5页(54)发明名称用于涡轮机组燃烧室的空气和燃料喷射装置(57)摘要本发明涉及用于涡轮机组燃烧室的空气和燃料喷射装置(2),包括燃料喷射器,安装在燃料喷射器上的至少第一构件(21)和安装在燃烧室(1)的端壁(6)上的至少第二构件(27、28)。第一构件包括能够在第二构件(27、28)的径向槽(26)中移动的径向边缘(25),所述槽由护罩(27)和焊接到护罩(27)内侧的封闭环(28)所限定。封闭环(28)包括径向壁(34)和圆柱形边缘(35),该圆柱形边缘(35)从径向壁(34)的径向外周缘延伸,朝向护罩(27)的径向壁(29),并且通过其相应的自由端(39)承靠护罩(27)的径向壁(29)。CN104114950ACN10495ACN104114950A权利要求书1/1页1.用于将空气和燃料喷射到涡轮发动机,诸如航空器涡轮螺旋桨发动机或涡轮喷气发动机的燃烧室(1)的装置,该装置包括燃料喷射器(11),安装在燃料喷射器(11)上或与其连接的至少一个第一构件(21),以及用于安装在燃烧室(1)的端壁(6)上的至少一个第二构件(27、28),第一构件(21)具有可移动地安装在第二构件(27、28)的径向槽(26)中的径向边缘(25),所述槽(26)首先由具有径向壁(29)的护罩(27)所限定,该径向壁(29)带有包括圆柱形边缘(30)的外周缘,其次由在护罩(27)的圆柱形边缘(30)内侧所安装的封闭环(28)所限定,护罩(27)和封闭环(28),例如通过焊接(28)彼此固定,该装置的特征在于封闭环(28)包括径向壁(34)和圆柱形边缘(35),该圆柱形边缘(35)从径向壁(34)的径向外周缘延伸,朝向护罩(27)的径向壁(29),并且通过其相应的自由端(39)承靠护罩(27)的径向壁(29),以及护罩(27)的圆柱形边缘(30)的自由端(36)包括与封闭环(28)的径向表面(37)一致延伸的径向表面,从上述径向表面(36、37),在护罩(27)和封闭环(28)之间接合区域中延伸的至少一个焊缝(38)。2.根据权利要求1的装置(2),其特征在于:封闭环(28)的圆柱形边缘(35)在它的径向壁(34)的任一侧上轴向地延伸。3.根据权利要求1或权利要求2的装置(2),其特征在于:用于检查焊缝(38)的至少一个检查孔(40)通过护罩(27)的圆柱形边缘(30),以开口到护罩(27)和封闭环(28)之间接合区域中,面对焊缝(38)。4.根据权利要求3的装置(2),其特征在于:护罩(27)的圆柱形边缘(30)的自由端(36)和检查孔(40)之间的距离(d)在1mm到2mm的范围。5.根据权利要求1至4中任一权利要求的装置(2),其特征在于:护罩(27)和封闭环(28)通过绕着圆周有规律地分布的至少四个焊缝(38)彼此固定,每个焊缝(38)圆周地延伸在5mm到15mm范围的距离,并且优选地在7mm到12mm范围的距离。6.根据权利要求1至5中任一权利要求的装置(2),其特征在于:封闭环(28)的圆柱形边缘(35)具有在2mm到5mm范围的长度。7.根据权利要求1至6中任一权利要求的装置(2),其特征在于:第一构件包括至少一个环形壁(17、19、21),其围绕喷射器和限定用于允许空气绕着喷射器(11)的至少一个环形通道(18、20、22)。8.涡轮发动机,诸如航空器涡轮螺旋桨发动机或涡轮喷气发动机,包括燃烧室,该燃烧室具有至少一个根据权利要求1至7中任一权利要求所述的空气和燃料喷射装置(2)。2CN104114950A说明书1/4页用于涡轮机组燃烧室的空气和燃料喷射装置[0001]本发明涉及用于将空气和燃料喷射到涡轮发动机,诸如航空器涡轮螺旋桨发动机或涡轮喷气发动机的燃烧室的装置。[0002