用于可变气门正时系统的转子和包括该转子的VVT系统.pdf
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相关资料
用于可变气门正时系统的转子和包括该转子的VVT系统.pdf
本发明涉及用于可变气门正时系统的转子体,包括含正面、背面和叶片尖端的主体,该主体由纤维增强聚合物材料制成,含(轴向)孔且由金属制成的中心部,和由非增强聚合物材料制成的、在叶片尖端和正面及背面的密封元件。本发明还涉及包含转子和定子(定子在凸轮轴容纳转子)组件的可变气门正时系统,其中,转子是如上所述的转子体,其中,在孔中容纳凸轮轴的端部和/或固定元件,并且用固定元件将转子固定在凸轮轴的端部。
可变凸轮正时移相器和包括该可变凸轮正时移相器的系统.pdf
一种可变凸轮正时系统的可变凸轮正时移相器,包括壳体和能够相对于壳体移动的转子。转子和壳体限定提前室和延迟室。可变凸轮正时移相器还包括控制阀组件。控制阀组件包括限定阀壳体内部的阀壳体、供应口、第一工作口和第二工作口、以及排放口。控制阀组件还包括活塞,该活塞能够移动以控制液压流体通过阀壳体内部的流动。排放口可以通过通气路径与贮槽流体地连接,该通气路径由阀壳体和转子中的至少一个限定。通气路径被配置为防止空气通过通气路径被吸入到可变凸轮正时移相器中。
用于控制连续可变气门正时的方法和系统.pdf
本发明公开了用于控制连续可变气门正时的方法和系统,其可以包括:确定连续可变气门正时控制是否启动;当连续可变气门正时控制启动时,检测凸轮的位置并且检测曲柄轴的位置;基于凸轮和曲柄轴的位置来确定是否需要识别凸轮扭矩为正的或负的;当需要识别凸轮扭矩为正的或负的时,确定凸轮是否被控制为从锁定位置而位于提前位置或保持位置;以及当凸轮被控制为从锁定位置而位于提前位置或保持位置并且满足用于执行连续可变气门正时控制的条件时,确定凸轮扭矩是否为负的,并且当凸轮扭矩为负的时,在等待预定时间之后执行预定的连续可变气门正时控制。
用于可变气门正时系统的磁体装置.pdf
本发明公开了一种用于发动机的可变气门正时系统的磁体装置,包括:前磁极件、电枢装置和轴承装置,其中,所述前磁极件通过轴承装置支承电枢装置,所述前磁极件具有能被发动机油直接喷射到的第一表面和不被发动机油喷射到的第二表面,其中,在所述第二表面上设置排油件。
可变气门正时系统.doc
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