无曲轴开放式排气单冲程单缸多功能活塞式发动机.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN104279053104279053A(43)申请公布日2015.01.14(21)申请号201310403172.9(22)申请日2013.09.09(71)申请人曾繁星地址125205辽宁省葫芦岛市绥中县前所镇洪家村(72)发明人曾繁星曾庆仁曾凡良曾添曾佳曾辉(51)Int.Cl.F02B53/00(2006.01)F02F11/00(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书4页说明书4页附图5页附图5页(54)发明名称无曲轴开放式排气单冲程单缸多功能活塞式发动机(57)摘要无曲轴开放式排气单冲程单缸多功能活塞式发动机在发动机技术领域，目前还是传统的四冲程活塞式发动机占统治地位。虽然它有重量大能耗高污染重等很多缺点，但是人们用诸如涡轮增压、燃油喷射、多气门技术却未能取得重大的技术突破。另外一台发动机可以用传统的汽油燃料作动力；同时还可以用非可燃物来作动力，似乎在世界上还没有先例。我们利用无曲轴、开放式排气，和单冲程、单缸技术似乎找到了合理的解决方案。取得技术上的重大突破。我们的发明方案不但可以用传统的内燃机燃料作动力，还可以用压缩空气作动力使发动机运行。高压的压缩空气不但可以用传统的电能转换形成，还可以用已经是成熟的技术由太阳能转换。我们有可能开闢出一它电动车的新途径。CN104279053ACN10427953ACN104279053A权利要求书1/1页1.一种无曲轴开放式排气，单冲程单缸多功能活塞式发动机。该发动机包括多个曲率半径构成的类似圆形的机体；包括圆形结构的机盖；包括圆形结构的轮辐；还包括类似矩形断面的活塞。2.根据权利要求1所述的无曲轴开放式排气，单冲程单缸多功能活塞式发动机其特征是，在多个曲率半径构成的类似圆形的机体上加工有密封条槽，和高压空气喷入孔，燃油喷入孔，火花塞孔，动力空气喷入孔和开放式的排气孔。还加工有用来嵌入机盖上的密封圈的圆形密封槽。3.根据权利要求1所述的无曲轴开放式排气，单冲程单缸多功能活塞式发动机其特征是，在圆形结构的机盖上加工有活塞上的小轴运行的圆形轨道。还加工有偏心的圆形的可嵌入轮辐上的圆形密封圈的圆形密封槽。和偏心的轴孔。4.根据权利要求1所述的无曲轴开放式排气，单冲程单缸多功能活塞式发动机其特征是，在轮辐上加工有圆形密封圈，轴孔，活塞径向运行槽体，燃烧室，和保证运行平稳的平衡孔。5.根据权利要求1所述的无曲轴开放式排气，单冲程单缸多功能活塞式发动机其特征是，矩形断面的活塞包括活塞顶和活塞底座；活塞底座上在活塞运行方向两侧加工有圆形小轴，为了减少活塞的运行阻力，在小轴上还安装有可转动的圆环形轴套；在活塞底座上还加工有润滑油孔；在活塞顶的上部和活塞顶的两侧还加工有条形槽体，供安装直角形密封条用。在密封条下部安装有波浪形弹簧片；片状弹簧的弹力使密封条和缸体密切接触，实现缸体的良好密封。在活塞顶和活塞底座的之间留有安装螺旋压缩弹簧的空间。2CN104279053A说明书1/4页无曲轴开放式排气单冲程单缸多功能活塞式发动机技术领域[0001]本发明涉及一种发动机，具体的说它涉及一种无曲轴、开放式排气、单冲程、单缸、多功能活塞式发动机。背景技术[0002]在发动机技术领域，目前还是传统的四冲程活塞式发动机占统治地位。虽然它有重量大能耗高污染重等很多缺点，但是人们用诸如涡轮增压、燃油喷射、多气门技术等先进技术来提高它的技术性能；但是迄今为止却未能取得重大的技术突破。[0003]另外一台发动机可以用传统的汽油燃料作动力；同时还可以用非可燃物来作动力，似乎在世界上还没有先例。我们利用无曲轴、开放式排气、单冲程、单缸技术似乎找到了比较合理的解决方案。取得技术上的重大突破。我们的发明方案不但可以用传统的内燃机燃料作动力，还可以用压缩空气作动力使发动机运行。高压的压缩空气不但可以用传统的电能转换形成，还可以用已经是成熟的技术由太阳能转换。我们有可能开辟出一条电动车的新途径。它就是无曲轴开放式排气单冲程单缸多功能活塞式发动机。发明内容[0004]我们的发明项目是在我们已经获得发明专利证书专利号为ZL200610112003.X，和已经在发明51期2012-12-19上公开的，申请号为201210339553.0的基础上研发的。它改原来的缸体的非圆运行曲线，为缸体的近似圆周的曲线，这就使发动机运行阻力大为减少。缸体的曲线是由大圆和小圆曲线用小曲率半径的曲线连接构成。[0005]具体发明内容包括：[0006]多个曲线半径构成的类似圆形的机体，其特征是在机体上加工有密封条槽，和高压空气喷入孔，燃油喷入孔，火花塞孔，动力空气喷入孔和开放式的排气孔。为了实现良好的密封在机体是还加工有圆形密封槽。[0007]