无曲轴开放式排气间歇持续供汽活塞式汽动发动机.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110593959A(43)申请公布日2019.12.20(21)申请号201910687408.3(22)申请日2019.09.24(71)申请人曾庆仁地址125205辽宁省葫芦岛市绥中县前所镇洪家村(72)发明人曾庆仁曾凡良曾繁星谢健辉曾添张民(51)Int.Cl.F01B1/06(2006.01)F16J1/08(2006.01)F16J10/02(2006.01)F16C3/22(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图4页(54)发明名称无曲轴开放式排气间歇持续供汽活塞式汽动发动机(57)摘要无曲轴开放式排气活塞式间歇持续供汽汽动发动机。我们发明方案是一种无曲轴开放式排气活塞式间歇持续供汽汽动发动机。该发动机包括：由多个曲率半径构成的类似圆形的机体；包括圆形结构的机盖；包括圆形结构的轮辐；包括类似矩形断面的活塞。本我们的发明方案有以下有益效果那就是结构简单，运行平稳噪声低，体积小重量低。它在发电厂、热电厂、和工业汽轮机领域，有光明的应用前景。CN110593959ACN110593959A权利要求书1/1页1.一种无曲轴开放式排气活塞式间歇持续供汽汽动发动机。该发动机包括：由多个曲率半径构成的类似圆形的机体；包括圆形结构的机盖；包括圆形结构的轮辐；包括类似矩形断面的活塞。2.根据权利要求1所述的无曲轴开放式排气活塞式间歇持续供汽汽动发动机；其特征是：所述的由多个曲率半径构成的类似圆形的机体，它由多个中心多个曲率半径构成的缸体曲线，形成类似圆形的机体，在机体上加工有：高压动力蒸汽喷入孔，开放式排气孔，固定孔，定位孔。3.根据权利要求1所述的无曲轴开放式排气活塞式间歇持续供汽汽动发动机；其特征是：所述的圆形结构的机盖在圆形结构的机盖上加工有轴孔，轴承窝孔，和机体上相对应的固定孔和定位孔，在机盖上还加工有活塞径向运动行程补偿凸轮。机盖包括左机盖和右机盖，它们的结构基本相同。4.根据权利要求1所述的无曲轴开放式排气活塞式间歇持续供汽汽动发动机；其特征是：所述的圆形结构的轮辐，在轮辐上加工有花键轴孔，活塞径向运行槽，和减重孔。5.根据权利要求1所述的无曲轴开放式排气活塞式间歇持续供汽汽动发动机；其特征是：所述的近似矩形断面的活塞。它由活塞顶，活塞底座，圆形压缩弹簧，左密封条和右密封条等组成。其中活塞顶的特征是：在活塞顶活塞运行方向的两侧加工有活塞密封条槽；在活塞顶上还加工有可安装活塞底座的圆形孔，在孔中留有可安装圆形压缩弹簧的空间。活塞底座的特征是：在活塞底座上加工有润滑油孔。2CN110593959A说明书1/3页无曲轴开放式排气间歇持续供汽活塞式汽动发动机技术领域[0001]本发明涉及一种发动机，具体地说它涉及一种无曲轴开放式排气间歇持续供汽活塞式汽动发动机。背景技术[0002]在汽动发动机技术领域，目前是传统的汽轮机占统治地位；汽轮机的工作方式是开放式的，这就使它能耗高、效率低、体积大、噪音高和重量大的的缺点无法彻底克服。我们的发明方案视乎能取代体积大，噪音高和重量大的传统汽轮机；也是大幅减少能源消耗，降低空气污染的新方法。发明内容[0003]具体内容包括：由多个曲率半径构成的类似圆形的机体；包括圆形结构的机盖；包括圆形结构的轮辐；包括类似矩形断面的活塞。[0004]发明内容：[0005]无曲轴开发式排气间歇持续供汽活塞式汽动发动机；机体是由多个曲率半径构成的类似圆形的机体，它由多个中心、多个曲率半径构成的缸体曲线，形成类似圆形的机体，在机体上加工有：高压动力蒸汽喷入孔；开放式排气孔，固定孔，定位孔。[0006]1，圆形结构的机盖，在圆形结构的机盖上加工有轴孔，和机体上相对应的固定孔和定位孔，在机盖上还加工有活塞径向运动行程补偿凸轮。机盖包括左机盖和右机盖它们的结构基本相同。[0007]2，圆形结构的轮辐，在轮辐上加工有花键轴孔，活塞径向运行槽，和减重孔。[0008]3，近似矩形断面的活塞。它由活塞顶，活塞底座，圆形压缩弹簧，左密封条和右密封条等组成。其中活塞顶的特征是，在活塞顶的顶部和活塞运行方向的两侧加工有活塞密封条槽；在活塞顶上还加工有可安装活塞底座的圆形孔，在孔中留有可安装圆形压缩弹簧的空间。活塞底座的特征是，在活塞底座上加工有润滑油孔。[0009]本发明方案有以下有益效果[0010]1，结构简单[0011]本发明结构非常简单，只有机体、机盖、轮辐、活塞等几个部件就构成一台无曲轴开放式排气活塞式间歇持续供汽汽动发动机。开发工作非常简单。[0012]2，运行平稳噪声低[0013]因为本发明是近似圆结构，没有曲柄连杆机构没有气门，活塞在近乎圆环形的轨道中运行。运行起来非常平稳，噪声非常低是肯定的。[0014]3，体积小重量低[0015]