凸轮轴调节器和用于凸轮轴调节器的分隔套.pdf
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凸轮轴调节器和用于凸轮轴调节器的分隔套.pdf
本发明说明了一种凸轮轴调节器(4),该凸轮轴调节器包括定子(30)、能相对定子(30)绕转动轴线(33)转动的转子(32),该转子具有用于容纳凸轮轴(12)的轮毂(50),其中,第一供给通道(86)以及与之分隔开的第二供给通道(64)分别基本上径向穿过轮毂(50);并且该凸轮轴调节器包括至少以端部部段(31)插入轮毂(50)中的分隔套(26),其在轮毂(50)中构造出外部轴向供给室(27)以及与之分隔开的内部轴向供给室(29),其中,外部轴向供给室(27)与第一供给通道(66)在流动技术上连接,而内部轴向
用于凸轮轴调节器的转子及凸轮轴调节器.pdf
本发明涉及用于凸轮轴调节器(61)的转子(1、21、41),其具有转子基体(3、23、43)以及一定数目的设置在所述转子基体(3、23、43)上并且沿径向向外延伸的转子叶片(5、25、45),所述转子叶片分别具有叶片端部(7、27、47)。为了减少泄漏,所述转子叶片(5、25、45)的叶片端部(7、27、47)成形为可沿径向向外弹性变形的密封接片(9、31、49)。这种转子(1、21、41)能够以不增加成本且在制造技术上可简单转换的方式减少凸轮轴调节器(61)中的泄漏。此外,本发明还涉及内燃机用的、具有这
用于凸轮轴调节器的转子以及凸轮轴调节器.pdf
一种用于凸轮轴调节器(2)的转子(6)包括带有供油部(12)的轮毂部分(10)、至少一个沿径向布置在轮毂部分(10)上的叶片(16)以及延伸穿过轮毂部分(10)且与供油部(12)在流动技术上连接的油通道(14)。通过转子(6)由基体(18)和布置在该基体(18)的端侧上的至少一个遮盖元件(20)组成,转子(6)的制造明显简化。油通道(14)在此由遮盖元件(20)沿轴向封闭。
凸轮轴调节器以及用于装配凸轮轴调节器的方法.pdf
本发明涉及一种用于内燃机的叶片式的凸轮轴调节器(1),所述凸轮轴调节器具有:定子(13);可相对于定子(13)转动的转子(14),其中转子(14)构造用于调节凸轮轴的相位角;弹簧元件(15),用于将定子(13)和转子(14)在静止位置中相对彼此定向;弹簧适配器(5),所述弹簧适配器被布置在弹簧元件(15)和转子(14)之间;以及轴向的固定装置(22),借助所述固定装置弹簧适配器(5)被固定在转子(14)上。
凸轮轴调节器和用于确定凸轮轴调节器的设定的方法.pdf
一种凸轮轴调节器(1),其用于调节在内燃机的凸轮轴和曲轴之间的相位角,所述凸轮轴调节器包括:执行器(2)、尤其电动马达;和调节模块(4),所述调节模块包括驱动元件(6)以及从动元件(8),所述驱动元件可通过曲轴驱动,所述从动元件可相对于所述驱动元件受限制地转动并且设为用于与凸轮轴固定地耦联,其中具有电感且位置固定地设置在内燃机上的信号发生器(9)感应式地与集成到调节模块(4)中的测量电路(11)耦合,所述测量电路具有至少一个振荡电路部件(15),所述振荡电路部件具有与所提出的相位角相关的电特性。