用于凸轮轴调节器的转子以及凸轮轴调节器.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103210186A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103210186103210186A(43)申请公布日2013.07.17(21)申请号201180053168.3(51)Int.Cl.(22)申请日2011.08.22F01L1/344(2006.01)(30)优先权数据102010050606.02010.11.05DE(85)PCT申请进入国家阶段日2013.05.03(86)PCT申请的申请数据PCT/EP2011/0643322011.08.22(87)PCT申请的公布数据WO2012/059252DE2012.05.10(71)申请人谢夫勒科技股份两合公司地址德国黑措根奥拉赫(72)发明人赖纳·奥特斯巴赫于尔根·韦伯(74)专利代理机构中原信达知识产权代理有限责任公司11219代理人车文张建涛权权利要求书1页利要求书1页说明书6页说明书6页附图3页附图3页(54)发明名称用于凸轮轴调节器的转子以及凸轮轴调节器(57)摘要一种用于凸轮轴调节器（2）的转子（6）包括带有供油部（12）的轮毂部分（10）、至少一个沿径向布置在轮毂部分（10）上的叶片（16）以及延伸穿过轮毂部分（10）且与供油部（12）在流动技术上连接的油通道（14）。通过转子（6）由基体（18）和布置在该基体（18）的端侧上的至少一个遮盖元件（20）组成，转子（6）的制造明显简化。油通道（14）在此由遮盖元件（20）沿轴向封闭。CN103210186ACN103286ACN103210186A权利要求书1/1页1.一种用于凸轮轴调节器（2）的转子（6），其包括带有供油部（12）的轮毂部分（10）、至少一个径向布置在所述轮毂部分（10）上的叶片（16）以及延伸穿过所述轮毂部分（10）且与所述供油部（12）在流动技术上连接的油通道（14），其特征在于，包括基体（18）和布置在所述基体（18）的端侧上的至少一个遮盖元件（20），其中，所述油通道（14）由所述遮盖元件（20）沿轴向封闭。2.根据权利要求1所述的转子（6），其特征在于，所述基体（18）和所述遮盖元件（20）由不同的材料构成。3.根据权利要求1或2所述的转子（6），其特征在于，包括两个遮盖元件（20），所述两个遮盖元件布置在所述基体（18）的两侧。4.根据权利要求3所述的转子（6），其特征在于，所述遮盖元件（20）构造成相同的。5.根据前述权利要求中任一项所述的转子（6），其特征在于，所述遮盖元件（20）由塑料构成。6.根据权利要求5所述的转子（6），其特征在于，所述遮盖元件（20）注塑在所述基体（18）上。7.根据权利要求5所述的转子（6），其特征在于，所述遮盖元件（20）是固定在所述基体（18）上的单独构件。8.根据前述权利要求中任一项所述的转子（6），其特征在于，所述基体（18）由金属构成。9.根据前述权利要求中任一项所述的转子（6），其特征在于，所述基体（18）是烧结体。10.根据前述权利要求中任一项所述的转子（6），其特征在于，在所述基体（18）上设置有用于所述油通道（14）的第一凹部（14）。11.根据前述权利要求中任一项所述的转子（6），其特征在于，在所述遮盖元件（20）中设置有用于所述油通道（14）的第二凹部（34）。12.根据权利要求10或者11所述的转子（6），其特征在于，所述凹部（14、34）具有矩形横截面。13.根据前述权利要求中任一项所述的转子（6），其特征在于，在所述基体（18）中构造有空腔（22）。14.根据前述权利要求中任一项所述的转子，其特征在于，所述基体（18）在端侧具有凸出的肋（26），所述肋在已组装状态下形成轴向支撑面。15.用于相对于发动机的曲轴对凸轮轴（3）进行转角调节的凸轮轴调节器（2），其特征在于，所述凸轮轴调节器包括根据前述权利要求中任一项所述的转子（6）。2CN103210186A说明书1/6页用于凸轮轴调节器的转子以及凸轮轴调节器技术领域[0001]本发明涉及一种用于凸轮轴调节器的转子，其包括带有供油部的轮毂部分、至少一个沿径向布置在轮毂部分上的叶片以及延伸穿过该轮毂部分且与供油部在流动技术上连接的油通道。本发明还涉及一种用于相对于发动机的曲轴对凸轮轴进行转角调节的凸轮轴调节器，该凸轮轴调节器具有这种转子。背景技术[0002]在内燃机中，特别是在汽油驱动的机动车辆发动机中，为了操纵所谓的换气阀而使用凸轮轴。凸轮轴的凸轮通常贴靠在凸轮随动件，例如杯形挺杆、拖杆或摇杆上。如果使凸轮轴开始转动，则凸轮在凸轮随动件上滚动，该凸轮随动件又操纵换气阀。因此，通过凸轮的位置和形状，不仅确定了换气阀的开启持续时间和开启幅度，而且也确定了换气阀的开启时间点和关闭时间点。[0003]用