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用于轮胎的改进的抗噪音装置.pdf
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用于轮胎的改进的抗噪音装置.pdf
本发明涉及一种胎面，其包括由相互面对的两个壁(20、30)限定的至少一个花纹沟(1)，所述壁通过花纹沟的底部(10)连接到一起，所述花纹沟(1)包括多个封闭装置，每个封闭装置由至少一个柔性叶片(4、4′)组成，所述至少一个柔性叶片(4、4′)具有适于允许柔性叶片在所述花纹沟中的液体环流的作用下弯曲的厚度E，所述至少一个柔性叶片固定到限定花纹沟(1)的壁(20、30)上，每个柔性叶片由面向花纹沟底部的底壁(40、40′)、面向花纹沟的另一壁的端壁(41、41′)、预定用于接触道路的接触壁(42、42′)和以
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本发明涉及一种胎面，所述胎面包括至少一个花纹沟(1)，所述花纹沟(1)包括至少一个柔性装置，用于当所述装置在与道路接触的同时经过时至少部分地封闭所述花纹沟，所述柔性装置具有叶片(4，4')，所述叶片(4)被面对包括支承所述叶片的壁的花纹沟的底部(10)的底壁(40)限定。第二部分(402)延伸所述第一部分，所述第二部分被第三部分(403)延伸至所述叶片的端部(41)。第一部分与第二部分相对于将叶片至支承叶片的壁的连接点和第二部分至第三部分的连接点相连接的平面朝向外侧偏移，以在叶片的底壁中形成凹口，所述凹口
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本发明涉及一种轮胎胎面，其包括至少一个由两个面对的侧壁(21、22)限定的花纹沟，所述侧壁通过花纹沟的底部(20)彼此连接，所述胎面如下，即，至少一个花纹沟(2)包括多个噪音降低装置(5)，每个装置包括至少两个柔性带，即，刚性地连接至花纹沟的底部(20)并被设置成围绕第一轴线弯曲的第一柔性带(500)以及刚性地连接至限定花纹沟的侧壁并被设置成围绕第二轴线弯曲的第二柔性带(51、52)，所述胎面如下，即，所述带具有适合于彼此相互接合的几何形状，以便关闭花纹沟的横截面的至少70％，并且由花纹沟的底部支撑的第一
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