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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN104364109104364109A(43)申请公布日2015.02.18(21)申请号201280073510.0(51)Int.Cl.(22)申请日2012.05.31B60K6/54(2006.01)F16H3/70(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日2014.11.27(86)PCT国际申请的申请数据PCT/CN2012/0763552012.05.31(87)PCT国际申请的公布数据WO2013/177783EN2013.12.05(71)申请人罗伯特·博世有限公司地址德国斯图加特(72)发明人殷承良朱福堂舒杰张明亮(74)专利代理机构永新专利商标代理有限公司72002代理人王丽军权权利要求书2页利要求书2页说明书7页说明书7页附图1页附图1页(54)发明名称双速传动装置和电动车辆(57)摘要公开了一种双速传动装置,其包括:行星齿轮系(8),其具有太阳轮、固定的环形齿轮(8b)、至少一个行星齿轮(8c)以及行星架(8d);双离合器(10),其布置在所述行星齿轮系和输出旋转运动的原动机之间,所述双离合器构造成被驱动到将所述太阳轮与所述原动机运动学耦合的第一离合模式,以及将所述行星架与所述原动机运动学耦合的第二离合模式;和致动器,其构造用于选择性地驱动所述双离合器进入其第一和第二离合模式之一。还公开了一种包括这种双速传动装置的电动车辆。CN104364109ACN104369ACN104364109A权利要求书1/2页1.一种双速传动装置,特别是用于电动车辆,包括:行星齿轮系,其包括可绕中心轴线旋转的太阳轮,围绕太阳轮同轴布置的固定的环形齿轮,啮合在所述太阳轮和所述环形齿轮之间的至少一个行星齿轮,以及承载所述至少一个行星齿轮并且可绕所述太阳轮的中心轴线旋转的行星架;双离合器,其布置在所述行星齿轮系和输出旋转运动的原动机之间,所述双离合器构造成被驱动到将所述太阳轮与所述原动机运动学耦合的第一离合模式,以及将所述行星架与所述原动机运动学耦合的第二离合模式;和致动器,其构造用于选择性地驱动所述双离合器进入其第一和第二离合模式之一。2.根据权利要求1所述的双速传动装置,其中,所述原动机的输出轴与连接到所述行星架的输出齿轮是同轴的。3.根据权利要求1或2所述的双速传动装置,其中,当所述双离合器处于第一离合模式时所述传动装置提供第一速比,并且当所述双离合器处于第二离合模式时所述传动装置提供第二速比,所述第二速比等于1,所述第一速比大于1。4.根据权利要求1至3中任一项所述的双速传动装置,其中,所述双离合器包括:用于从所述原动机接收旋转运动的输入元件;第一输出轴,所述太阳轮围绕所述第一输出轴进行安装;第二输出轴,所述行星架围绕所述第二输出轴进行安装;第一离合组件,在所述双离合器处于第一离合模式时的接合状态下,所述第一离合组件将所述输入元件与所述第一输出轴结合;以及第二离合组件,在所述双离合器处于第二离合模式时的接合状态下,所述第二离合组件将所述输入元件与所述第二输出轴结合。5.根据权利要求4所述的双速传动装置,其中,所述致动器与所述第一和第二离合组件结合,以便选择性地驱动所述第一和第二离合组件中的一个进入接合状态,而保持所述第一和第二离合组件中的另一个处于脱离状态。6.根据权利要求5所述的双速传动装置,其中,所述第一和第二离合组件中的每一个包括可轴向移位的可移动离合元件,以及与所述可移动离合元件相对的固定离合元件。7.根据权利要求6所述的双速传动装置,其中,所述输入元件包括能够被所述致动器轴向移位的离合器壳体,所述可移动离合元件包括固定到所述离合器壳体的内部的压板,所述固定离合元件包括离合器片;所述第一离合组件的离合器片由所述第一输出轴承载,所述第二离合组件的离合器片由所述第二输出轴承载;并且所述第一和第二离合组件的离合器片布置在所述第一和第二离合组件的压板之间。8.根据权利要求7所述的双速传动装置,还包括连接在所述致动器和所述双离合器之间的杠杆,从而所述致动器经由所述杠杆驱动所述第一和第二离合组件。9.根据权利要求4至8中任一项所述的双速传动装置,其中,所述第二输出轴围绕所述第一输出轴延伸,并且所述第一和第二输出轴利用同轴花键联轴器彼此结合。10.根据权利要求1至9中任一项所述的双速传动装置,其中,所述致动器包括电的、电磁的、气动或液压式线性或旋转致动器。11.一种电动车辆,包括:作为原动机的电动机;根据权利要求1至10中任一项所述的双速传动装置,所述传动装置的行星齿轮系的行2CN104364109A权利要求书2/2页星架与所述车辆的至少一个车轮结合;以及控制器,其与所述电动机和所述传动装置的致动器连接,用于控制所