三速双离合传动装置及电动汽车.pdf
书生****35
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相关资料
三速双离合传动装置及电动汽车.pdf
本发明涉及电动汽车技术领域,尤其涉及一种三速双离合传动装置及电动汽车。该三速双离合传动装置包括第一离合器、第二离合器、第一输出轴和第二输出轴;第一离合器和第二离合器能够被电动机分别驱动;第一离合器连接与第一输出轴可转动连接的一档从动齿轮;第一输出轴上设置的一档同步器能够与一档从动齿轮结合;第一离合器连接与第二输出轴可转动连接的三档从动齿轮;第二输出轴设置的三档同步器能够与三档从动齿轮结合;与第二离合器连接的二档同步器能够与设置在第一输出轴上的二档从动齿轮啮合的二档主动齿轮结合。该电动汽车包括三速双离合传动
六速双离合变速器传动装置.pdf
本发明公开一种六速双离合变速器传动装置,包括第一、第二双排行星轮系,两行星轮系的其中一个双排行星轮系由前后两排行星排组成,在前行星排中,前太阳轮与后行星架连成一体,通过第一常啮合同步器或离合器与壳体固定;后行星排采用双行星轮结构,前齿圈与后齿圈连成一体,动力可通过第二同步器或第三同步器或离合器经第一后外轴传递到后太阳轮或后齿圈,并由前行星架输出;另一个双排行星轮系采用辛普森式齿轮变速机构,前太阳轮与后太阳轮连成一体并与第二外轴套连接,前齿圈与第二中间轴连接。本发明采用辛普森式与新型双行星排齿轮变速机构的组
七速双离合器混合动力传动装置.pdf
本发明属于混合动力汽车技术领域,特别涉及传动装置。一种七速双离合器混合动力传动装置,它包括:发动机输入轴(1),减振器(2),K2离合器(3),K1离合器(4),第一齿轮(5),第二齿轮(6),第十二齿轮(7),第三齿轮(8),第四齿轮(9),第五齿轮(10),E同步器(11),第六齿轮(12),F同步器(13),第七齿轮(14),C同步器(15),第八齿轮(16),B同步器(17),第九齿轮(18),差速器(20),第十齿轮(22),第十一齿轮(23),减速行星排(24),电机(25),第一轴(26),
混合动力电动汽车起动发电双速传动装置.pdf
本发明公开一种混合动力电动汽车起动发电双速传动装置,属于汽车电器技术领域,包括单排行星齿轮变速器、带式制动器、盘式制动器、等速轴减速轴等。在车辆起动阶段,发动机起动转速较低,但需要一个较大的起动转矩,混合动力电动汽车起动发电双速传动装置可以使起动发电机能平稳高效的起动发动机;在发电阶段,发动机齿圈转速较高,齿圈与输出轴之间有一增速传动比,这会使输出轴的转速异常高,直接与起动发电机相连接会存在安全性问题,加单排行星齿轮变速器调速后可使起动发电机能在发动机齿圈转速较高时依然能正常工作。
纯电动汽车 2 档双离合变速器传动装置.pdf
本发明涉及一种纯电动汽车2档双离合变速器传动装置。该装置包括电机,双离合器,变速器箱体,内、外输入齿轮轴,中间轴和输出轴。其内输入齿轮轴上的齿轮即一档主动齿轮,外输入齿轮轴的齿轮即二档主动齿轮,中间轴上设有一档、二档从动齿轮和主减速主动齿轮,输出轴上设有主减速从动齿轮。动力从电机传出输入到双离合器,经过内输入齿轮轴(外输入齿轮轴)传递到一档齿轮组(二档齿轮组),再经中间轴上的主减速齿轮组将一档扭矩(二档扭矩)传递给输出轴输出。特点为:1.采用变速器与减速器一体化结构,将电动汽车的变速器和主减速器融为一体,