固置免充气轮胎的辐条.pdf
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固置免充气轮胎的辐条.pdf
固置免充气轮胎的辐条,包含支撑钢线、固定螺母、调节螺母,辐条系刃顶段辐条,即辐条的顶段长于标准的且长出段呈刃顶段,刃顶段辐条具有凿刃顶段支撑钢线或錾刃顶段支撑钢线或凿刃顶段固定螺母或錾刃顶段固定螺母,诸刃顶段皆可扎入免充气轮胎的内环层,固置免充气轮胎,防止轮胎从轮辋脱出和与轮辋相对转动,此外,刃顶段辐条还具有制作简单、成本低廉的优点。
固置免充气轮胎的轮毂.pdf
固置免充气轮胎的轮毂,包含轴套、轮辐、轮辋,轮毂的轮辋槽底有尖端指向轮辋槽口的尖刺,制作轮毂时就在轮辋槽底铸造出圆柱尖刺或在现有轮毂的与轮辐连体的轮辋槽底壁内钻制螺孔并安装螺柱尖刺,如此轮毂装入免充气轮胎时,尖刺扎入轮胎内环层,把轮胎固置,防止轮胎从轮辋脱出和与轮辋相对运动,其制作并不复杂、成本只需增加少许。
免充气轮胎及带有免充气轮胎的车轮.pdf
本发明涉及车轮,公开免充气轮胎,包括第一轮胎和第二轮胎,第一轮胎和第二轮胎在轴向方向上相互卡合,第一轮胎的端面上设有多个垂直向下凹陷的第一凹槽,在第一轮胎的端面上所有第一凹槽的圆心在同一圆周上,第二轮胎的端面上设有多个垂直向上凸起的第一凸台,第一凸台的数量与第一凹槽的数量相等,在第二轮胎的端面上所有第一凸台的圆心在同一圆周上,每个第一凸台的端面上设有垂直向下凹陷的第二凹槽,第一凸台与第一凹槽卡合连接,第二凹槽形成密闭的空腔。空腔结构保证了轮胎下沉量,提供了轮胎舒适性;封闭的空腔结构,在轮胎受压时空腔发生形
免充气轮胎、车轮及免充气轮胎制造方法.pdf
本发明公开了一种免充气轮胎、车轮及免充气轮胎制造方法,在胎体内部设置第一弹性物,使得胎体内呈现内腔结构,从而使得胎体具有压缩变形空间。如此,当胎体受到较大冲击力或者行驶在凹凸不平的道路上时,胎体上受力的部分会向内腔结构内凹变形,由于内腔结构内设有第一弹性物,因此,胎体上受力的部分内凹变形过程中,会受到第一弹性物的弹性支撑,使得作用在胎体上的冲击能量得到充分吸收,有效减缓胎体的变形量,从而使得轮胎本体具有良好的缓冲性能。此外,将多个第一弹性物沿着内圈的周向间隔设置,使得胎体的受力分布均匀,避免胎体上因受力不
车轮、免充气轮胎及免充气轮胎的制造方法.pdf
本发明涉及一种车轮、免充气轮胎及免充气轮胎的制造方法。将轮胎本体套设在轮框的外缘上形成这轮。根据承重能力,确定相邻设置的第一缓冲孔与第二缓冲孔之间形成的支撑部的厚度。在轮胎本体上开设间隔设置的第一缓冲孔与第二缓冲孔,且由于第一缓冲孔为凹透镜形状的孔或条形孔,第二缓冲孔为凸透镜形状的孔或圆形孔,当轮胎本体受到冲击时,支撑部会被引导向第一缓冲孔内弯曲变形,起到缓冲作用。当过载承重或过大冲击时,第一缓冲孔相对两侧的支撑部同时向第一缓冲孔内弯曲变形,并在第一缓冲孔内相抵,避免支撑部在第一缓冲孔内过度变形,进而有效