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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107116974A(43)申请公布日2017.09.01(21)申请号201710136835.3(22)申请日2017.03.09(71)申请人杭州云乐车辆技术有限公司地址310000浙江省杭州市江干区杭州经济技术开发区白杨街道6号大街452号2幢B0807-B0814号房(72)发明人潘之杰叶明瑞(74)专利代理机构浙江杭知桥律师事务所33256代理人王梨华陈丽霞(51)Int.Cl.B60C7/12(2006.01)B60B11/04(2006.01)B60B3/02(2006.01)权利要求书2页说明书4页附图6页(54)发明名称免充气轮胎及带有免充气轮胎的车轮(57)摘要本发明涉及车轮,公开免充气轮胎,包括第一轮胎和第二轮胎,第一轮胎和第二轮胎在轴向方向上相互卡合,第一轮胎的端面上设有多个垂直向下凹陷的第一凹槽,在第一轮胎的端面上所有第一凹槽的圆心在同一圆周上,第二轮胎的端面上设有多个垂直向上凸起的第一凸台,第一凸台的数量与第一凹槽的数量相等,在第二轮胎的端面上所有第一凸台的圆心在同一圆周上,每个第一凸台的端面上设有垂直向下凹陷的第二凹槽,第一凸台与第一凹槽卡合连接,第二凹槽形成密闭的空腔。空腔结构保证了轮胎下沉量,提供了轮胎舒适性;封闭的空腔结构,在轮胎受压时空腔发生形变,腔内气压变大,提供轮胎支持力;轮胎由材料与空腔产生的气压支撑,无需充气,安全无爆胎。CN107116974ACN107116974A权利要求书1/2页1.免充气轮胎,包括第一轮胎(10)和第二轮胎(11),其特征在于:第一轮胎(10)和第二轮胎(11)在轴向方向上相互卡合连接,第一轮胎(10)的外圆直径与第二轮胎(11)的外圆直径相等,第一轮胎(10)的端面(101)上设有多个垂直向下凹陷的第一凹槽(102),在第一轮胎(10)的端面(101)上所有第一凹槽(102)的圆心在同一圆周上,第二轮胎(11)的端面(111)上设有多个垂直向上凸起的第一凸台(112),第一凸台(112)的数量与第一凹槽(102)的数量相等,在第二轮胎(11)的端面(111)上所有第一凸台(112)的圆心在同一圆周上,每个第一凸台(112)的端面上设有垂直向下凹陷的第二凹槽(113),第一凸台(112)与第一凹槽(102)卡合连接,第二凹槽(113)形成密闭的空腔。2.根据权利要求1所述的免充气轮胎,其特征在于:第一凹槽(102)为圆柱形凹槽,第一凸台(112)为圆柱形凸台,第一轮胎(10)与第二轮胎(11)卡合固定连接时,第一轮胎(10)的中轴线与第二轮胎(11)的中轴线重合,第一凹槽(102)的中轴线与第二凹槽(113)的中轴线重合,第一凹槽(102)的中轴线平行于第一轮胎(10)的中轴线。3.根据权利要求1所述的免充气轮胎,其特征在于:第一凹槽(102)的槽底设有垂直向下凹陷的第三凹槽(103),第三凹槽(103)为圆柱形凹槽,第三凹槽(103)的中轴线与第一凹槽(102)的中轴线重合,第三凹槽(103)的直径与第二凹槽(113)的直径相等,第一凹槽(102)凹陷的深度与第一凸台(112)凸起的高度相等,第三凹槽(103)形成密闭的空腔,第三凹槽(103)与第二凹槽(113)连通。4.根据权利要求1所述的免充气轮胎,其特征在于:第一轮胎(10)的端面(101)上设有多个垂直向上凸起的第二凸台(104),在第一轮胎(10)的端面(101)上所有第二凸台(104)的圆心在同一圆周上,每个第二凸台(104)的端面上设有垂直向下凹陷的第四凹槽(105),第二轮胎(11)的端面(111)上设有多个垂直向下凹陷的第五凹槽(114),第五凹槽(114)的数量与第二凸台(104)的数量相等,在第二轮胎(11)的端面(111)上所有第五凹槽(114)的圆心在同一圆周上,第二凸台(104)与第五凹槽(114)卡合连接,第四凹槽(105)形成密闭的空腔。5.根据权利要求4所述的免充气轮胎,其特征在于:第二凸台(104)为圆柱形凸台,第五凹槽(114)为圆柱形凹槽,第一轮胎(10)与第二轮胎(11)卡合固定连接时,第一轮胎(10)的中轴线与第二轮胎(11)的中轴线重合,第四凹槽(105)的中轴线与第五凹槽(114)的中轴线重合,第四凹槽(105)的中轴线平行于第一轮胎(10)的中轴线。6.根据权利要求4所述的免充气轮胎,其特征在于:第五凹槽(114)的槽底设有垂直向下凹陷的第六凹槽(115),第六凹槽(115)为圆柱形凹槽,第六凹槽(115)的中轴线与第五凹槽(114)的中轴线重合,第六凹槽(115)的直径与第四凹槽(105)的直径相等,第五凹槽(114)凹陷的深度与第二凸台(104)凸起的高度相等,第六凹槽(