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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CN104411924A(43)申请公布日(43)申请公布日2015.03.11(21)申请号201380033479.2(74)专利代理机构北京戈程知识产权代理有限(22)申请日2013.03.27公司11314代理人程伟王锦阳(30)优先权数据102012103581.42012.04.24DE(51)Int.Cl.F01L1/047(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日F01L13/00(2006.01)2014.12.24(86)PCT国际申请的申请数据PCT/EP2013/0564642013.03.27(87)PCT国际申请的公布数据WO2013/160051DE2013.10.31(71)申请人蒂森克虏伯普利斯坦技术中心股份公司地址列支敦士登埃申(72)发明人U·迪特尔B·曼J·穆塞尔权利要求书1页说明书6页附图8页(54)发明名称具有可借助压力油涂油的可调节凸轮的凸轮轴(57)摘要本发明涉及一种用于内燃机阀动装置的可调节凸轮轴(1),包括外轴(10)以及延伸穿过外轴(10)的内轴(12),其中至少一个第一凸轮(11)被布置在外轴(10)上,并且以旋转固定的方式连接到外轴(10),并且其中至少一个第二凸轮(13)以旋转固定的方式连接到内轴(12),其中以旋转固定的方式连接到内轴(12)的第二凸轮(13)具有凸轮孔(14),并且被可旋转地安装在外轴(10)上的座位点(15)处。根据本发明,在凸轮孔(14)的内壁中和/或外轴(10)中座位点(15)处形成有至少一个油槽(16,17,18,19,20,20’,21),其中油从外轴(10)与内轴(12)之间的间隙(25)被引导通过延伸穿过外轴(10)的至少一个通道(22,23,24)。CN104411924ACN104411924A权利要求书1/1页1.一种用于内燃机阀动装置的可调节凸轮轴(1),其具有外轴(10)以及延伸穿过外轴(10)的内轴(12),其中至少一个第一凸轮(11)被布置在外轴(10)上,并且以旋转固定的方式连接到外轴(10),并且其中至少一个第二凸轮(13)以旋转固定的方式连接到内轴(12),其中以旋转固定的方式连接到内轴(12)的第二凸轮(13)具有凸轮孔(14),并且被可旋转地安装在外轴(10)上的座位点(15)处,其特征在于,在凸轮孔(14)的内壁中和/或外轴(10)中座位点(15)处形成至少一个油槽(16,17,18,19,20,20’,21),其中油从外轴(10)与内轴(12)之间的间隙(25)被引导通过延伸穿过外轴(10)的至少一个通道(22,23,24)。2.根据权利要求1所述的可调节凸轮轴(1),其特征在于,第二凸轮(13)通过螺栓(26)被连接到内轴(12),其中螺栓(26)延伸通过外轴(10)中的至少一个螺栓开口(23),其中用于将油引导到所述至少一个油槽(16,17,18,19,20,20’,21)的通道(23)是由螺栓开口(23)形成的。3.根据权利要求2所述的可调节凸轮轴(1),其特征在于,在外轴(10)中座位点(15)处形成的油槽(16)在通道(22,23)特别是螺栓开口(23)处与通道(22,23)特别是螺栓开口(23)流体贯通,以及/或者在凸轮孔(14)的内壁中形成的油槽(18,19)延伸至少部分超过开口(22,23)特别是螺栓开口(23)。4.根据前述任一权利要求所述的可调节凸轮轴(1),其特征在于,油槽(17)被形成为螺栓开口(23,24)的加宽部分。5.根据前述任一权利要求所述的可调节凸轮轴(1),其特征在于,油槽(16,17,18)沿着凸轮轴(1)的旋转轴(27)延伸,或者油槽(19)被形成在外轴(10)中和/或凸轮孔(14)的内壁中倾斜于旋转轴(27)延伸。6.根据前述任一权利要求所述的可调节凸轮轴(1),其特征在于,沿圆周方向延伸的油槽(20,20’)在外轴(10)中形成,以及/或者在圆周方向上延伸的油槽(21)在凸轮孔(14)中形成,上述油槽特别与平行于或倾斜于旋转轴(27)延伸的油槽(16,17,18,19)流体贯通。7.根据前述任一权利要求所述的可调节凸轮轴(1),其特征在于,压力油被压入外轴(10)与内轴(12)之间的间隙(25)中,特别地油在压力下沿旋转轴(27)的纵向行进,或者油从内轴(12)的中央孔并且经由内轴(12)中的至少一个径向沟道被引导到间隙(25)中。8.根据前述任一权利要求所述的可调节凸轮轴(1),其特征在于,第二凸轮(13)具有凸轮颈环(13a),其中油槽(18,19)至少部分延伸到凸轮颈环(13a)中。2CN104411924A说明书1/6页具有可借助压力油涂油的可调节凸轮的