电动盘式制动装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN104487727A(43)申请公布日2015.04.01(21)申请号201380039348.5F16D65/14(2006.01)(2006.01)(22)申请日2013.07.25F16H1/32F16H13/08(2006.01)(30)优先权数据F16H25/06(2006.01)2012-1653572012.07.26JP2012-2456742012.11.07JP(85)PCT国际申请进入国家阶段日2015.01.23(86)PCT国际申请的申请数据PCT/JP2013/0702342013.07.25(87)PCT国际申请的公布数据WO2014/017609JA2014.01.30(71)申请人曙制动器工业株式会社地址日本东京(72)发明人关口和博柿崎英纪(74)专利代理机构北京泛诚知识产权代理有限公司11298代理人杨本良文琦(51)Int.Cl.F16D65/18(2006.01)权利要求书2页说明书14页附图12页(54)发明名称电动盘式制动装置(57)摘要一种电致动器，该电致动器朝着转子推动活塞(11a)。该电致动器包括：减速齿轮(10a)、滚珠式减速齿轮(19)和进给螺杆装置(12a)。压缩螺旋弹簧(43)对构成滚珠式减速齿轮(19)的各个滚珠(24)施加预加压，并且对滚珠式减速齿轮(19)的运转提供阻力。刚好在开始制动之后，该滚珠式减速齿轮(19)不启动。CN104487727ACN104487727A权利要求书1/2页1.一种电动盘式制动装置，包括：转子，该转子被构造成与车轮一起旋转；衬块支撑部，该衬块支撑部支撑在车体上，从而位于与所述转子相邻；外侧衬块和内侧衬块，作为一对衬块，在从所述转子的轴向上的两侧保持所述转子的同时，该外侧衬块和内侧衬块支撑在所述衬块支撑部上，从而在轴向上移位；活塞，该活塞设置在筒状空间中，该筒状空间设置成面对所述一对衬块中的至少一个衬块，从而在所述转子的轴向上移位；和电致动器，通过用作为驱动源的电动机，使该电致动器在将所述活塞推出所述筒状空间的方向上移位，从而使所述一对衬块的两个衬块与所述转子的两个轴向表面进行压接，其中所述电致动器具有电动机、滚珠式减速机和转换装置，所述电动机具有输出轴，当通电时，驱动该输出轴在两个方向上旋转，所述滚珠式减速机包括：锚板，在防止所述锚板当所述滚珠式减速机运转时旋转，并且防止所述锚板在所述锚板从所述活塞离开的方向上轴向移位的状态下，该锚板设置在所述筒状空间的深端处；输入轴，该输入轴以所述输入轴通过设置在所述锚板的中央部的通孔而插入的状态设置，并且该输入轴构造成当所述电动机通电时在两个方向上旋转；环状滚珠保持部件，随着所述输入轴旋转，该环状滚珠保持部件相对于所述输入轴的旋转中心偏心地移动；多个滚珠，该多个滚珠以滚动方式保持在所述滚珠保持部件上的多个周向位置中；和引导槽，该引导槽形成在一对表面中的至少一个表面上，该一对表面沿着所述活塞的轴向保持所述滚珠，并且该引导槽形成为摆线曲线作为该引导槽的周向形状，并且所述滚珠式减速机构造成将所述滚珠保持部件的旋转运动作为输出送出，并且所述转换装置将所述滚珠式减速机的旋转输出转换为直线运动，从而使所述活塞在所述轴向上移位。2.根据权利要求1所述的电动盘式制动装置，其中除了所述电动机和所述滚珠式减速机之外，所述电致动器还包括：构成所述转换装置的按压部件和进给螺杆部件、以及预加压部件，所述活塞具有有底的筒状，在所述活塞中，作为面对所述衬块的端部的末端侧由底部封闭，并且基端侧开口，所述按压部件在中央部具有螺纹孔，并且组装在所述活塞中的靠近所述底部的部分处，从而防止所述按压部件相对于所述活塞旋转，并且使所述按压部件相对于所述活塞在所述轴向上移位，所述进给螺杆部件具有：外螺纹部分，该外螺纹部分从作为靠近所述活塞的所述底部的端部的末端部到中间部设置，该外螺纹部分用于与所述螺纹孔螺纹接合；和推力承受环部，该推力承受环部具有向外朝向的凸缘形状，该推力承受环部设置在基端部处，所述预加压部件施加力以将所述滚珠弹性地保持在构造成将所述滚珠保持在其间的所述一对表面之间，以产生针对所述滚珠试图滚动的阻力，从而施加针对作为所述滚珠式减速机的输入部的所述输入轴、与作为所述滚珠式减速机的输出部的所述外螺纹部分之间2CN104487727A权利要求书2/2页的相对旋转的阻力，并且在所述按压部件的末端部与所述活塞的所述底部的内表面之间、或所述转子的侧表面与所述衬块的衬垫之间的至少一者发生分开的非制动状态下，通过所述预加压部件施加到所述输入轴与所述外螺纹部分之间的相对旋转的阻力的大小、比通过所述外螺纹部分与所述螺纹孔之间的螺纹接合而施加的针对所述按压部件的轴向移