一种轮毂低压铸造模具.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN104550847A(43)申请公布日2015.04.29(21)申请号201510070964.8(22)申请日2015.02.11(71)申请人泗阳敏于行精密机械有限公司地址223700江苏省宿迁市泗阳县经济开发区太湖路10号(72)发明人贾敏栓谭兴祥徐国兴(74)专利代理机构淮安市科文知识产权事务所32223代理人谢观素(51)Int.Cl.B22D18/04(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种轮毂低压铸造模具(57)摘要本发明公开了一种轮毂低压铸造模具，包括组合后形成轮毂铸造型腔的下模、侧模和上模，所述侧模由两段开口相对的弧形部对接组成，所述侧模外壁为一端大、另一端小的截顶圆锥形，所述侧模外壁连接有圆环形的锁模套，所述锁模套内径介于侧模外壁的大端外径和小端外径之间，其内壁设有与侧模外壁相同的锥度。本发明省去了立柱、上模板，减少模具的组件，简化了模具结构；简化了合模、脱模步骤，实现了一种傻瓜式操作；克服了油缸规格的限制，有效提高型腔耐压值，从而提高产品的结晶和密度，等重铝水制造出的产品强度优于现有产品，相同强度的产品所需铝水重量降低10%左右，有效提高产品的市场竞争力。CN104550847ACN104550847A权利要求书1/1页1.一种轮毂低压铸造模具，包括组合后形成轮毂铸造型腔的下模（2）、侧模和上模（4），所述侧模由两段开口相对的弧形部（3）对接组成，其特征在于：所述侧模外壁为一端大、另一端小的截顶圆锥形，所述侧模外壁连接有圆环形的锁模套（6），所述锁模套（6）内径介于侧模外壁的大端外径和小端外径之间，其内壁设有与侧模外壁相同的锥度。2.如权利要求1所述的一种轮毂低压铸造模具，其特征在于：所述侧模外壁锥度为8°~12°。3.如权利要求1所述的一种轮毂低压铸造模具，其特征在于：所述下模（2）安装在下模板（1）上，组成侧模的弧形部（3）下端滑动连接于下模板（1）。4.如权利要求3所述的一种轮毂低压铸造模具，其特征在于：所述弧形部（3）下端和下模板（1）表面分别设有相互配合的滑块和滑槽。5.如权利要求1所述的一种轮毂低压铸造模具，其特征在于：所述锁模套（6）的轴向长度为侧模高度的1/3~1/2。6.如权利要求1所述的一种轮毂低压铸造模具，其特征在于：所述上模（4）上端连接有顶杆板（5）。2CN104550847A说明书1/2页一种轮毂低压铸造模具技术领域[0001]本发明涉及铸造模具领域，具体涉及一种轮毂低压铸造模具。背景技术[0002]轮毂是车辆用于连接轮胎与轴的部件，从制造工艺上可以分为整体铸造式、整体锻造式和复合式三种，其中整体铸造式轮毂以成本低的优势，占据了轮毂总生产量的90%左右。整体铸造式轮毂的制造过程是，将铝水即液态铝合金浇注进模具的型腔，待铝水凝固形成轮毂毛坯后脱模冷却，再进行去毛刺、打磨、表面处理等精加工得到轮毂成品；根据铝水浇注工艺的不同，分为重力铸造和低压铸造；轮毂的结构是由轮辋和轮辐组成的筒形，为便于脱模，其铸造模具普遍采用上模、下模和侧模组合形成毂铸造型腔，低压铸造在铝水浇注进模具后需要保持一定的压力，型腔的密封性越好，耐压值越高，所铸造出的轮毂品质越好；目前的低压铸造模具在下模板四角分别设有立柱，组成侧模的两段弧形部分别通过滑块与立柱上的滑槽连接，浇注时两段弧形部外壁分别通过相对设置的油缸施加压力以防止出现气孔，型腔耐压值受油缸规格限制，而且型腔内的压力通过侧模作用于立柱，为防止立柱变形，上模除了连接有顶杆板，还设有与立柱顶端连接的、尺寸几乎与下模板相等的上模板，整套模具的组件多，结构复杂。发明内容[0003]本发明要解决的技术问题是提供一种轮毂低压铸造模具，可以解决现有轮毂低压铸造模具的组件多、结构复杂以及耐压值受油缸限制的问题。[0004]本发明通过以下技术方案实现：一种轮毂低压铸造模具，包括组合后形成轮毂铸造型腔的下模、侧模和上模，所述侧模由两段开口相对的弧形部对接组成，所述侧模外壁为一端大、另一端小的截顶圆锥形，所述侧模外壁连接有圆环形的锁模套，所述锁模套内径介于侧模外壁的大端外径和小端外径之间，其内壁设有与侧模外壁相同的锥度。[0005]本发明的进一步改进方案是，所述侧模外壁锥度为8°~12°。[0006]本发明的进一步改进方案是，所述下模安装在下模板上，组成侧模的弧形部下端滑动连接于下模板。[0007]本发明的更进一步改进方案是，所述弧形部下端和下模板表面分别设有相互配合的滑块和滑槽。[0008]本发明的进一步改进方案是，所述锁模套的轴向长度为侧模高度的1/3~1/2。[0009]本发明的进一步改进方案是，所述上模上端连接有顶杆板。[0010]本发明与现有技术相比的优