同心凸轮轴总成.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN104603404A(43)申请公布日2015.05.06(21)申请号201380033277.8(51)Int.Cl.(2006.01)(22)申请日2013.09.13F01L1/047F01L1/46(2006.01)(30)优先权数据F01L1/344(2006.01)61/701，1462012.09.14US(85)PCT国际申请进入国家阶段日2014.12.24(86)PCT国际申请的申请数据PCT/US2013/0596872013.09.13(87)PCT国际申请的公布数据WO2014/043489EN2014.03.20(71)申请人马勒国际有限公司地址德国斯图加特(72)发明人卢克·布罗德贝克托马斯·弗伦德尔米夏埃尔·克赖斯格(74)专利代理机构北京汇信合知识产权代理有限公司11335代理人翟国明权利要求书2页说明书6页附图6页(54)发明名称同心凸轮轴总成(57)摘要一种凸轮轴总成，包括一个外轴、一个容纳在外轴中的内轴和一个包围内轴的轴衬，轴衬具有一个外表面，所述外表面具有至少一个沿轴衬长度方向延伸至少一部分的纵向凹槽，其中，纵向凹槽与外轴配合限定出一个流体通道。CN104603404ACN104603404A权利要求书1/2页1.一种凸轮轴总成，包括一个外轴、一个容纳在外轴中的内轴和一个包围内轴的轴衬，轴衬具有一个外表面，所述外表面具有至少一个沿轴衬长度方向延伸至少一部分的纵向凹槽，其中，纵向凹槽与外轴配合限定出一个流体通道。2.权利要求1所述的轴衬，其特征在于，轴衬具有一个内表面，轴衬的内表面与内轴配合限定出一个空腔，所述空腔允许流体沿轴衬的内表面流动。3.权利要求1所述的轴衬，其特征在于，所述轴衬具有一个第一端部和第二端部，所述至少一个纵向凹槽具有一个第一端部和一个第二端部，凹槽的第一端部与轴衬的第一端部在纵向上彼此分离，凹槽的第二端部与轴衬的第二端部在纵向上彼此分离。4.权利要求1所述的轴衬，其特征在于，所述凹槽在其彼此相对的两个端部中间的位置具有一定的深度，至少一个端部在轴衬的外表面与凹槽的中间部分之间具有一个过渡面。5.权利要求4所述的轴衬，其特征在于，所述过渡面具有一个从中间部分的底部向轴衬外表面延伸的倾斜表面。6.权利要求1所述的轴衬，其特征在于，流体通道与用来驱动锁销的油箱彼此流体连通。7.权利要求6所述的轴衬，其特征在于，锁销将内轴和外轴锁定在一起，防止内轴和外轴之间的相对转动。8.权利要求6所述的轴衬，其特征在于，还包括一个径向轴承，所述径向轴承可转动地支撑外轴的纵向部分，其中，径向轴承具有部分流体通道，该流体通道与凹槽中的流体通道彼此流体连通。9.权利要求8所述的轴衬，其特征在于，还包括一个汽缸盖总成，外轴具有部分流体通道，该部分流体通道径向延伸穿过外轴，该外轴的部分流体通道与汽缸盖总成彼此流体连通。10.权利要求9所述的轴衬，其特征在于，与锁销相邻的油箱通过所述至少一个凹槽中的流体通道与汽缸盖总成流体连通。11.权利要求9所述的轴衬，其特征在于，还包括至少一个设置在径向轴承上的密封环，所述至少一个密封环具有流体通道。12.权利要求1所述的轴衬，其特征在于，所述轴衬为C形。13.权利要求1所述的轴衬，其特征在于，轴衬为弹性材料。14.权利要求1所述的轴衬，其特征在于，轴衬具有一定厚度，轴衬厚度小于内轴外径与外轴内径之间的径向距离。15.一种方法，包括以下步骤：设置一个凸轮轴总成，其包括一个外轴和一个内轴，外轴和内轴在彼此之间限定出一个环形空腔；将油轴衬设置在环形空腔中，所述轴衬具有至少一个纵向凹槽；在所述的至少一个纵向凹槽中设置流体通道。16.权利要求15所述的方法，其特征在于，还包括在与所述的至少一个纵向凹槽相应的外轴的内表面上设置部分流体通道。17.权利要求16所述的方法，其特征在于，所述轴衬还具有一个第二流体通道，该流体2CN104603404A权利要求书2/2页通道位于轴衬的内表面与内轴的外表面之间。18.权利要求15所述的方法，其特征在于，还包括设置一个锁销，该锁销有选择地将内轴与外轴锁定在一起来共同转动，所述至少一个纵向凹槽中的部分流体通道与锁销流体连通。19.权利要求15所述的方法，其特征在于，还包括用弹性材料成型轴衬。20.权利要求15所述的方法，其特征在于，还包括安置一个具有一定厚度的轴衬，其厚度小于内轴外径与外轴内径之间的径向距离。3CN104603404A说明书1/6页同心凸轮轴总成交叉引用的相关申请[0001]本申请要求申请号为61/701,146、申请日为2012年9月14日的美国临时申请的优先权，其被全文引用。背景技术[0002]凸轮轴相位调整装置通过选择行地加快或减慢凸轮