凸轮轴安装结构总成.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106523062A(43)申请公布日2017.03.22(21)申请号201611216366.8(22)申请日2016.12.26(71)申请人重庆小康工业集团股份有限公司地址400033重庆市沙坪坝区金桥路61-1号(72)发明人李飞扬郑炳方张春洲黄世明何家军(74)专利代理机构北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司11129代理人谢殿武(51)Int.Cl.F01L1/053(2006.01)F01M9/10(2006.01)F02F7/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称凸轮轴安装结构总成(57)摘要本发明公开了一种凸轮轴安装结构总成，包括凸轮轴和凸轮轴盖，凸轮轴通过使其与凸轮轴盖间形成防错安装的防错安装结构与凸轮轴盖安装配合；通过在凸轮轴和与其对应的凸轮轴盖之间设置防错安装结构，可有效防止进、排气凸轮轴部件错装现象的发生。CN106523062ACN106523062A权利要求书1/1页1.一种凸轮轴安装结构总成，其特征在于：包括凸轮轴和凸轮轴盖，所述凸轮轴通过使其与所述凸轮轴盖间形成防错安装的防错安装结构与凸轮轴盖安装配合。2.根据权利要求1所述的凸轮轴安装结构总成，其特征在于：所述防错安装结构由设置在凸轮轴上的环形凸台和设置在凸轮轴盖上并用于容纳环形凸台的弧形槽共同形成。3.根据权利要求2所述的凸轮轴安装结构总成，其特征在于：所述凸轮轴为四凸轮结构，其自正时链轮安装端向另一端依次设有凸轮Ⅰ、凸轮Ⅱ、凸轮Ⅲ和凸轮Ⅳ，并依次形成有轴颈Ⅰ、轴颈Ⅱ、中间轴段和轴颈Ⅲ，所述环形凸台设置于所述中间轴段上。4.根据权利要求3所述的凸轮轴安装结构总成，其特征在于：所述凸轮轴轴向设置有润滑油道，所述轴颈Ⅰ上沿径向设置有与润滑油道连通用于进油的进油道，所述轴径Ⅱ和中间轴段上沿径向分别设有与润滑油道连通用于对两侧凸轮润滑的出油道。5.根据权利要求4所述的凸轮轴安装结构总成，其特征在于：所述进油道为沿径向相对设置设置的两个。6.根据权利要求5所述的凸轮轴安装结构总成，其特征在于：所述凸轮轴盖与轴颈Ⅰ、轴颈Ⅱ和轴颈Ⅲ一一对应分别设置有用于凸轮轴转动支撑配合的第一支撑部、第二支撑部和第三支撑部，所述凸轮轴盖对应所述环形凸台设置有弧形突起，所述弧形槽形成于所述弧形突起上。7.根据权利要求6所述的凸轮轴安装结构总成，其特征在于：所述第二支撑部和第三支撑部沿周向设置有与对应轴径上的出油道相配合的油槽。8.根据权利要求7所述的凸轮轴安装结构总成，其特征在于：所述凸轮轴盖的外侧还设有防错标识。2CN106523062A说明书1/3页凸轮轴安装结构总成技术领域[0001]本发明涉及发动机领域，特别涉及一种凸轮轴安装结构总成。背景技术[0002]顶置凸轮轴是发动机凸轮轴的一种，其配置在发动机的上方，缩短了凸轮轴与气门之间的距离，省略了气门的挺杆和挺柱，简化了凸轮轴到气门之间的传动结构，将发动机的结构变得更加紧凑。顶置式凸轮轴的进、排气凸轮轴单独分开且不能互换，并在安装时通常需要分别对应设置一个凸轮轴盖，但由于进、排气凸轮轴结构差别不大，仅存在于凸轮结构等细微之处，为便于区分，现有的做法是在凸轮轴端面标示“IN”和“EX”以对进气和排气进行区分，但在发动机装配过程中，一旦凸轮轴装上正时链轮，区分标示便被遮掩住，仍然很容易存在装错的情况。[0003]因此，需要对现有的凸轮轴与进行改进，使其可防止进气凸轮轴和排气凸轮轴与对应的凸轮轴盖装配时发生错装情况。发明内容[0004]有鉴于此，本发明提供一种凸轮轴安装结构总成，其可防止进气凸轮轴和排气凸轮轴与对应的凸轮轴盖装配时发生错装情况。[0005]本发明的凸轮轴安装结构总成，包括凸轮轴和凸轮轴盖，所述凸轮轴通过使其与凸轮轴盖间形成防错安装的防错安装结构与凸轮轴盖安装配合。[0006]进一步，防错安装结构由设置在凸轮轴上的环形凸台和设置在凸轮轴盖上并用于容纳环形凸台的弧形槽共同形成。[0007]进一步，凸轮轴为四凸轮结构，其自正时链轮安装端向另一端依次设有凸轮Ⅰ、凸轮Ⅱ、凸轮Ⅲ和凸轮Ⅳ，并依次形成有轴颈Ⅰ、轴颈Ⅱ、中间轴段和轴颈Ⅲ，环形凸台设置于中间轴段上。[0008]进一步，凸轮轴轴向设置有润滑油道，轴颈Ⅰ上沿径向设置有与润滑油道连通用于进油的进油道，轴径Ⅱ和中间轴段上沿径向分别设有与润滑油道连通用于对两侧凸轮润滑的出油道。[0009]进一步，进油道为沿径向相对设置设置的两个。[0010]进一步，凸轮轴盖与轴颈Ⅰ、轴颈Ⅱ和轴颈Ⅲ一一对应分别设置有用于凸轮轴转动支撑配合的第一支撑部、第二支撑部和第三支撑部，所述凸轮轴盖对应所述环形凸台设置有弧形突起，弧形槽形成于所述弧形突起上。[0011]进一步，第二支撑部和第