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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106715841A(43)申请公布日2017.05.24(21)申请号201580051714.8(74)专利代理机构北京华夏正合知识产权代理(22)申请日2015.09.11事务所(普通合伙)11017代理人韩登营(30)优先权数据14186767.12014.09.29EP(51)Int.Cl.F01L1/047(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日2017.03.24(86)PCT国际申请的申请数据PCT/EP2015/0709062015.09.11(87)PCT国际申请的公布数据WO2016/050485EN2016.04.07(71)申请人麦加戴恩国际有限公司地址英国牛津郡(72)发明人I·梅思利T·M·兰斯菲尔德权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称用于同心凸轮轴的正时轮总成(57)摘要本发明公开了一种凸轮轴总成,其包括内轴14、围绕内轴14并相对于内轴14可旋转的外管12,和安装于所述外管上的两组凸轮凸角。第一组凸轮凸角在外管12紧固并随所述外管12旋转,而第二组(10)可旋转地安装在所述外管12的外表面上并被连接于所述内轴14以随其旋转。正时轮18被连接以随所述内轴14旋转从而为传感器提供位置信息,所述正时轮形成为单独的零件,其被组装到第二组中的凸轮凸角10中的一个上。CN106715841ACN106715841A权利要求书1/1页1.一种凸轮轴总成,其包括内轴(14)、围绕所述内轴(14)并相对于该内轴(14)可旋转的外管(12)和安装于所述外管(12)上的两组凸轮凸角,第一组凸轮凸角在外管紧固并随所述外管旋转,而第二组凸轮凸角(10)可旋转地安装在所述外管(12)的外表面上并被连接于所述内轴(14)以随其旋转,以及正时轮(18、28、38、48),该正时轮(18、28、38、48)被连接于所述内轴(14)以随其旋转从而向传感器提供位置信息,其特征在于,所述正时轮(18、28、38、48)形成为单独的零件,其被组装到第二组中的凸轮凸角(10)中的一个上。2.如权利要求1所述的凸轮轴,其中,组装了所述正时轮(18、28、38、48)的所述凸轮凸角(10)与所述第二组中的至少一个其它凸轮凸角是完全相同的。3.如权利要求1或2所述的凸轮轴,其中,所述正时轮(18、38、48)是冲压板金属零件。4.如权利要求1或2所述的凸轮轴,其中,所述正时轮(28)是烧结零件。5.如权利要求3或4所述的凸轮轴,其中,所述正时轮(18、28、38、48)通过焊接加工被接合至所述凸轮凸角。6.如权利要求3或4所述的凸轮轴,其中,所述正时轮(38、48)被压入配合到所述凸轮凸角(10)的圆筒形部件(10a)。7.如权利要求3或4所述的凸轮轴,其中,正时轮(38)被同心放置在所述凸轮凸角(10)上,并且其相对于所述凸轮凸角(10)的角位置由连接销(16)限定,该连接销(16)连接所述凸轮凸角(10)以使所述凸轮凸角(10)随所述内驱动轴(14)旋转。8.如权利要求3所述的凸轮轴,其中,所述正时轮(48)被组装到所述凸轮凸角(10),然后变形从而将其保持在相对于所述凸轮凸角(10)的正确位置。2CN106715841A说明书1/3页用于同心凸轮轴的正时轮总成技术领域[0001]本发明提供了涉及提供用于同心凸轮轴系统的正时反馈信号。背景技术[0002]允许改变相对于曲轴的一组或多组凸轮凸角(camlobes)的正时的任何移相系统需要位置反馈信号,从而在发动机运转的同时允许发动机管理系统(EMS)知道所述凸轮凸角的瞬间的正时。这种反馈一般通过使用霍尔效应传感器和与凸轮凸角同步旋转的有齿的正时轮实现,从而提供脉冲列,该脉冲列可以与来自曲轴角度传感器的相似脉冲列结合从而确定瞬间的凸轮凸角的角度。[0003]在传统的一件式或实心凸轮轴系统中,使凸轮轴移相器相对于所述曲轴同步地旋转所有凸轮凸角,存在两个用于安装所述有齿的正时轮的方案,即:[0004]1.如US7,305,949所描述的,所述正时轮可以装配于所述凸轮轴移相器,以使得在定子被曲轴驱动的同时,所述正时轮随移相器的转子旋转。[0005]2.所述正时轮可以装配至所述凸轮轴,或者装配在一端,或者装配在两个凸轮凸角之间。[0006]在同心的凸轮轴系统的情况下,重要的是能够测量连接于凸轮轴的内驱动轴的凸轮凸角的相位。这还可以通过安装于所述凸轮轴移相器的正时部件来实现,如GB2479291所示。可替代地,正时轮可以被装配于所述凸轮轴。然而在后一种情况下,要求正时轮被连接于内驱动轴以随内驱动轴旋转,被连接于外管以随外管旋转的正时轮是不能为连接于所述驱动轴的凸轮凸角提供正时信息的。[0007]已知存