用于混合动力驱动式机动车辆的驱动装置.pdf
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用于混合动力驱动式机动车辆的驱动装置.pdf
本发明涉及一种用于混合动力驱动式机动车辆的驱动装置,其包括经由具有多个传动比的变速齿轮箱交替地或一起向机动车辆的至少一个车桥差速器提供输出驱动的内燃发动机和至少一个电机,内燃发动机能借助分断离合器脱开。为了能获得具有简单结构和良好效率的驱动装置,提出了将变速箱分割成优选地各自具有至少两个传动比的两个副变速箱(3,4),其中内燃发动机(2)用于驱动地与第一副变速箱(3)连接,也就是以不能脱开的方式连接。电机(6)还在力所传递的路径中设置在设于第一副变速箱(3)的输出部(8)处的分断离合器(5)的下游但设置在
用于混合动力驱动装置的离合组件及混合动力驱动装置.pdf
本发明提供了一种用于混合动力驱动装置的离合组件及混合动力驱动装置,用于混合动力驱动装置的离合组件包括:外侧离合器,所述外侧离合器包括可接合和断开的第一接合部和第二接合部,所述第一接合部适于连接第一动力源,所述第二接合部适于连接动力输出端;内侧离合器,所述内侧离合器包括可接合和断开的第三接合部和第四接合部,所述内侧离合器在所述混合动力驱动装置的径向方向上至少部分地嵌入所述外侧离合器内部,所述第三接合部与所述第一接合部相连,所述第四接合部适于连接第二动力源。由此,通过将内侧离合器至少部分地嵌入外侧离合器内部,
串联式混合动力驱动装置.pdf
本发明提供一种小型轻量且动力传递效率良好的串联式混合动力驱动装置。在该串联式混合动力驱动装置中,由发动机(1)驱动发电机(3),并且利用通过发电机(3)所得到的电力驱动马达(4),并将马达(4)的转矩经由终减速器(6)向驱动轮(5)传递,所述串联式混合动力驱动装置具有输入部件(19),该输入部件(19)被传递发动机(1)的转矩而旋转,并且配置成旋转中心轴线与发电机(3)的旋转中心轴线平行,发电机(3)与马达(4)以互相平行的方式隔着预定的间隔配置,终减速器(6)以与马达(4)平行的方式配置,输入部件(19
分布式混合动力驱动装置.pdf
本发明公开一种分布式混合动力驱动装置,燃油经济性好,通过性强。其包括内燃机(1)、第一电动机/发电机(2)、第二电动机/发电机(3)、输出轴Ⅰ(4)、输出轴Ⅱ(5)、第一行星齿轮系(6)、第二行星齿轮系(7)、齿轮Ⅰ(8)、齿轮Ⅱ(9)、齿轮Ⅲ(10)、齿轮Ⅳ(11)、制动器(12)、离合器Ⅰ(13)和离合器Ⅱ(14),离合器Ⅰ(13)一端与第一行星齿轮系(6)固定连接,另一端与第二行星齿轮系(7)固定连接,离合器Ⅱ(14)一端与第一行星齿轮系(6)固定连接,另一端与第二行星齿轮系(7)固定连接,制动器(
混合动力驱动单元、混合动力驱动设备及用于操作混合动力驱动设备的方法.pdf
本发明涉及一种用于电动汽车的传动系的混合动力驱动单元、包括根据本发明的混合动力驱动单元的混合动力驱动设备以及用于操作根据本发明的混合动力驱动设备的方法。混合动力驱动单元(1)包括:用于机械联接内燃发动机(9)的连接装置(13)、第一电机(3)、分离离合器(5)、第二电机(4)、输出装置(6)、电线系统(7),以及控制装置(16),所述控制装置被设计成以发电机模式操作所述第二电机(4),将由所述第二电机(4)提供的电能供应到所述电线系统(7),以及从所述电线系统(7)向所述第一电机(3)供应电能,并使所述第