船舶推进轴系回旋振动与扭转振动模拟实验装置.pdf
冬易****娘子
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船舶推进轴系回旋振动与扭转振动模拟实验装置.pdf
本发明公开了一种船舶推进轴系回旋振动与扭转振动模拟实验装置,包括底座、电机、轴间传动机构、回旋振动轴系和扭转振动轴系;电机固定在底座上,回旋振动轴系和扭转振动轴系平行地布置在底座上方;轴间传动机构用于两轴系之间的传动,包括组合轮和轴间齿轮,根据需要可实现皮带传动、齿轮传动或链传动;回旋振动轴系上设置有对中法兰、配重圆盘、可调变位轴承及测量接口;扭转振动轴系上设置有激振电机、万向节、万向节角度调节装置及测量接口,激振电机的转子连接在轴上,用于模拟产生扭转振动。本发明结构简单,针对性强,可用于模拟研究轴系扭转
一种船舶轴系扭转振动测量系统校准装置.pdf
本发明公开了一种船舶轴系扭转振动测量系统校准装置,包括船舶轴系、皮带、从动轴、信号轮A、信号轮B、电磁力阻尼器、扭振传感器、信号线、扭振测量仪、连接线、校准装置、光纤及计算机,船舶轴系一端通过若干皮带与从动轴相连,从动轴表面依次安装有信号轮A、信号轮B及电磁力阻尼器,扭振传感器与信号轮A及信号轮B之间分别通过检测信号相连,扭振传感器通过信号线与扭振测量仪相连,扭转震动测量仪通过连接线与校准装置相连,校准装置通过光纤与计算机相连,该发明结构合理,稳定性更好,检测结果更加准确,误差率更低,且大大降低了距离及船
船舶推进轴系纵向振动模拟试验台.pdf
本发明公开了一种船舶推进轴系纵向振动模拟试验台,包括动加载模块(1)、基座(12)和依次布置在基座(12)上的静加载模块(3)、传动轴(4)、夹壳联轴节(6)、推力轴承(7)、弹性联轴节(8)、齿轮箱(10)和变频电机(11),其中,动加载模块(1)与静加载模块(3)通过顶杆(2)连接,提供用于模拟螺旋桨的纵向交变激励力,静加载模块(3)与传动轴(4)一端连接,传动轴(4)另一端通过夹壳联轴节(6)与推力轴承(7)的推力轴相连,推力轴另一端通过弹性联轴节(8)与齿轮箱(10)的输出轴连接,该齿轮箱(10)
扭转振动应力降低控制装置、具备该装置的船舶、及扭转振动应力降低方法.pdf
根据本发明的扭转振动应力降低控制装置(50)是用于降低在具备与推进用的螺旋桨(11)一体地旋转的推进轴系(10)、驱动推进轴系(10)的主机(20)、和具有被从主机(20)排出的排气(27)驱动的涡轮(31)且将涡轮(31)的旋转力作为动力压缩新气并将扫气(24)供给至主机(20)的增压器(30)的船舶(100)中的推进轴系(10)处产生的扭转振动应力的扭转振动应力降低控制装置,并形成为扭转振动应力为规定值以上时,降低扫气(24)的压力的结构。
一种轴系扭转振动的减振装置.pdf
本发明公开了一种轴系扭转振动的减振装置,其特征在于,包括内圈,橡胶环和惯性轮,所述橡胶环把内圈和惯性轮粘结成一体;其中,所述的橡胶环具有一个薄壁筒的外形,所述的内圈和惯性轮具有至少一个圆柱体结构的外形,所述的橡胶环位于内圈和惯性轮之间;两个惯性轮上分别开有进、出料槽,使惯性轮不但能一次轧制成型各种变断面阶梯形轴,而且可实现楔横轧机进出料的自动化。本发明设计合理,结构简单,减振效果好,可靠性和安全性高,大批量半自动化或全自动生产。