轮胎用纤维附着装置和轮胎用纤维附着方法.pdf
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相关资料
轮胎用纤维附着装置和轮胎用纤维附着方法.pdf
一种轮胎用纤维附着装置,其将纤维附着在轮胎的内表面上,其特征在于,该轮胎用纤维附着装置包括:轮胎支撑部件,其支撑轮胎;纤维供给部件,其包括纤维吹出口并且从所述纤维吹出口将纤维喷出到由轮胎支撑部件支撑的轮胎的内表面上;以及纤维带电部件,其使从纤维吹出口喷出的纤维带电。轮胎用纤维附着装置的特征还在于被构造为:在轮胎由轮胎支撑部件支撑的情况下能够将纤维带电部件和纤维供给部件的纤维吹出口配置在由轮胎的内表面和一对假想圆形面围绕的空间内,该一对假想圆形面以轮胎的胎圈部的内周缘作为其周缘。
轮胎用纤维、橡胶/纤维复合体和轮胎.pdf
本发明的目的是提供一种轮胎用纤维,所述纤维显示对其它构件高的粘合性。本发明的另一目的是提供一种具有橡胶与纤维之间改进的粘合性的橡胶/纤维复合体。本发明的又一目的是提供一种具有高液压耐久性的轮胎。该轮胎用纤维包含聚2,5‑呋喃二甲酸乙二醇酯(PEF)原纱线,其特征在于,PEF原纱线使用末端羧酸量为1~100mmol/kg的PEF作为原料来形成。
轮胎用纤维、橡胶/纤维复合体和轮胎.pdf
本申请发明的目的是提供一种轮胎用纤维,当所述轮胎用纤维施用于轮胎时产生良好的轮胎均匀度。本申请发明的轮胎用PEF纤维包含聚2,5‑呋喃二甲酸乙二醇酯(PEF)原纱线,其特征在于,所述PEF原纱线通过将熔融纺丝包含PEF的树脂组合物形成的未拉伸纱线在不回收的情况下连续拉伸来获得,并且所述PEF原纱线的贮能弹性模量为1,300MPa以上。
轮胎带增强用钢制螺旋弹簧附着方法及其装置.pdf
为了实现轮胎的带层增强,本发明提供一种轮胎带增强用钢制螺旋弹簧附着方法及其装置,在该方法中,在卷绕设置于该带层的第2带和第3带之间的钢制螺旋弹簧时,在该钢制螺旋弹簧的卷绕后,按照张力没有改变的方式均匀地卷绕而设置。
改善真空轮胎表层用橡胶附着力的方法.pdf
本发明公开一种改善真空轮胎表层用橡胶附着力的方法,属于车用橡胶配件制造技术领域。本发明包括先在真空轮胎表层用橡胶的制备过程中加入占真空轮胎表层用橡胶质量2%~4%的二氧化钨和占真空轮胎表层用橡胶质量4%~6%的二氧化钛,然后再将制得的真空轮胎表层用橡胶用波长为300纳米~450纳米的紫外线照射10分钟~20分钟。本发明主要是通过在先在真空轮胎表层用橡胶的制备过程中加入一定量的二氧化钨和二氧化钛,然后再将制得的真空轮胎表层用橡胶用特定波长的紫外线照射,从而改善真空轮胎表层用橡胶附着力的方法。