大型变速齿轮和制造大型变速齿轮的方法.pdf
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相关资料
大型变速齿轮和制造大型变速齿轮的方法.pdf
大型变速齿轮和制造大型变速齿轮的方法。本发明涉及一种用于制造由多个单一部件构成的大型变速齿轮(1;31;36)的方法,该方法包括一系列接下来的步骤:提供单一部件,其包括至少一个毂(2;32;37)、盘轮(3,4;18,19;22;24;27;33,34;38,39)以及由表面硬化钢制成的齿环(5;20;21;23;26;35;40);至少部分机械地未淬火时加工单一部件;在使用射束焊接方法的情况下连接单一部件;使彼此连接的单一部件以及硬加工至少一个齿环(5;20;21;23;26;35;40)表面硬化。此外
变速齿轮装置及其制造方法.pdf
本发明提供变速齿轮装置及其制造方法.变速齿轮装置具备:内齿齿轮部件(10)、偏心部件(31、32)、摇动部件(40、50)、一对第一、第二旋转部件(60、70)、以及由第一、第二旋转部件(60、70)的插入孔(61、71)两端支承的销(80)。插入孔(61)和插入孔(71)形成为相同直径,销(80)形成为一侧端部(81)的外径(a)比另一侧端部(83)的外径(c)大,以销(80)的一侧端部(81)被压入于插入孔(61),并且,另一侧端部(83)由插入孔(71)支承。
变速齿轮和具有变速齿轮的自行车.pdf
本发明公开了一种变速齿轮和具有变速齿轮的自行车,所述变速齿轮包括至少四个齿片,所述齿片叠加在一起,每个齿片包括齿圈和分布在齿圈外周上的齿,所述齿片上的齿按照链条从相邻齿片过度到该齿片所经过的齿的顺序设定为第一变速齿和其他变速齿,其中,相邻的几个齿片上的第一变速齿的高度低于该齿片上其他变速齿的高度。所述自行车包括所述的变速齿轮。本发明将几个相邻齿片上的第一变速齿的高度降低,从而便于链条在齿片之间切换,避免了链条和齿片之间产生摩擦。
变速齿轮.pdf
本发明提供了一种变速齿轮,属于机械技术领域。它解决了现有变速齿轮变速切换不畅、使用寿命短等问题。本变速齿轮包括齿轮本体,齿轮本体轴向开设有花键孔,齿轮本体的外周面中部具有一圈径向凸起的拨齿部,拨齿部的外周面具有一圈向侧部垂直翻折的翻边,翻边的外周面开设有一圈环状的拨动槽,齿轮本体的外周面具有对称于拨齿部设置的传动齿,传动齿的外端部的齿宽大于传动齿的内端部的齿宽且传动齿的两侧面为对称设置的平缓的倾斜面。本发明具有结构紧凑、传动有效性和安全性好等优点。
变速齿轮装置.pdf
本发明的目的在于提供一种变速齿轮装置,该变速齿轮装置具备不同于以往的结构,能够获得较高的变速比,并能够提高装置整体的强度。变速齿轮装置(1)具备:壳体(H);第一部件(20),该第一部件(20)被支承为能够以规定的旋转轴(Lo)为中心进行旋转;形成有外齿齿轮(71)的轴部件(70);形成有与外齿齿轮(71)啮合的内齿齿轮(31)的环状部件(30);以相对于壳体(H)不能进行相对旋转的状态配置的圆盘部件(50);以及仅将环状部件(30)的自转成分朝圆盘部件(50)传递的传递机构。外齿齿轮(71)的齿数与内齿