变速齿轮.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN104595457A(43)申请公布日2015.05.06(21)申请号201510045754.3(22)申请日2015.01.29(71)申请人台州富特传动机械有限公司地址317515浙江省台州市温岭市城南镇白溪村(72)发明人蔡斌标(74)专利代理机构杭州浙科专利事务所(普通合伙)33213代理人吴秉中(51)Int.Cl.F16H55/17(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称变速齿轮(57)摘要本发明提供了一种变速齿轮，属于机械技术领域。它解决了现有变速齿轮变速切换不畅、使用寿命短等问题。本变速齿轮包括齿轮本体，齿轮本体轴向开设有花键孔，齿轮本体的外周面中部具有一圈径向凸起的拨齿部，拨齿部的外周面具有一圈向侧部垂直翻折的翻边，翻边的外周面开设有一圈环状的拨动槽，齿轮本体的外周面具有对称于拨齿部设置的传动齿，传动齿的外端部的齿宽大于传动齿的内端部的齿宽且传动齿的两侧面为对称设置的平缓的倾斜面。本发明具有结构紧凑、传动有效性和安全性好等优点。CN104595457ACN104595457A权利要求书1/1页1.一种变速齿轮，包括齿轮本体（1），所述的齿轮本体（1）轴向开设有花键孔（2），其特征在于，所述的齿轮本体（1）的外周面中部具有一圈径向凸起的拨齿部（3），所述的拨齿部（3）的外周面具有一圈向侧部垂直翻折的翻边（4），所述的翻边（4）的外周面开设有一圈环状的拨动槽（5），所述的齿轮本体（1）的外周面具有对称于所述的拨齿部（3）设置的传动齿（6），所述的传动齿（6）的外端部的齿宽大于传动齿（6）的内端部的齿宽且传动齿（6）的两侧面为对称设置的平缓的倾斜面。2.根据权利要求1所述的变速齿轮，其特征在于，所述的传动齿（6）的外端部的边沿均加工有圆弧。3.根据权利要求1所述的变速齿轮，其特征在于，所述的传动齿（6）的内端部的边沿均加工有圆弧。4.根据权利要求1或2或3所述的变速齿轮，其特征在于，所述的传动齿（6）的外端面向内端倾斜且外端面与竖直面的夹角a为8-15°。5.根据权利要求1或2或3所述的变速齿轮，其特征在于，所述的拨齿部（3）上开设有若干个均匀分布且轴向设置的通孔（7）。6.根据权利要求1或2或3所述的变速齿轮，其特征在于，所述的齿轮本体（1）上开设有两道对称于拨齿部（3）设置的环形凹槽（8），所述的环形凹槽（8）位于拨齿部（3）的根部和传动齿（6）之间。7.根据权利要求1或2或3所述的变速齿轮，其特征在于，所述的齿轮本体（1）上开设有位于所述的花键孔（2）两端的内锥形凹槽（9）。2CN104595457A说明书1/3页变速齿轮技术领域[0001]本发明属于机械技术领域，涉及一种齿轮，特别涉及一种变速齿轮。背景技术[0002]变速器是能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比的齿轮传动装置，又称变速箱。变速器由传动机构和变速机构组成，可制成单独变速机构或与传动机构合装在同一壳体内。传动机构大多用普通齿轮传动，也有的用行星齿轮传动。[0003]普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和同步器等，滑移齿轮有多联滑移齿轮和变位滑移齿轮之分。用三联滑移齿轮变速，轴向尺寸大；用变位滑移齿轮变速，结构紧凑，但传动比变化小。同步器有啮合式和摩擦式之分。用啮合式同步器时，变速应在停车或转速差很小时进行；用摩擦式同步器可在运转中任意转速差时进行变速，但承载能力小，且不能保证两轴严格同步。为克服这一缺点，在啮合式同步器上装上摩擦片，变速时先靠摩擦片把从动轮带到同步转速后再进行啮合。行星齿轮传动变速器可用制动器控制变速。变速器广泛用于机床、车辆和其他需要变速的机器上。[0004]变速器中的变速齿轮要求变换轻快，传递动力的效率要高，承载能力强，但是目前变速器中的变速齿轮数量较多，彼此组合配合完成变速任务，这样结构较为复杂，装配要求高，加工制造费用高，制造周期长，运转用能耗高，使用过程中产生故障的频率高，使用成本高，而且变速齿轮都是轴向传动，变速切换时，需求的推动力较大，容易造成撞击，变速齿轮的齿牙容易磨损，使用寿命不长，失效快，另外轴向切换后，变速齿轮彼此之间啮合不够紧凑，容易脱离，传动的有效性和安全性不够好。发明内容[0005]本发明的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种结构紧凑、传动有效性和安全性好的变速齿轮。[0006]本发明的目的可通过下列技术方案来实现：一种变速齿轮，包括齿轮本体，所述的齿轮本体轴向开设有花键孔，其特征在于，所述的齿轮本体的外周面中部具有一圈径向凸起的拨齿部，所述的拨齿部的外周面具有一圈向侧部垂直翻折的翻边，所述的翻边的外周面开设有一圈环状的拨动槽，所述的齿轮本体的外周面具有对称于所述的拨齿部设置的传动齿，所