带有拉伸机构的气路系统.pdf
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带有拉伸机构的气路系统.pdf
一种机械设计技术领域的带有拉伸机构的气路系统,包括压气机、发动机、涡轮、连接管、阀座、阀体、旋转轴、容积腔、固定体、贯穿管、弹性部件、隔板、旋转体、连接板和固定板,旋转体的一端伸入第一贯穿管内并与第一贯穿管的壁面密封接触,旋转体的另一端与隔板固结在一起,第二连接管的一端与发动机排气管相连通,第二连接管的另一端与容积腔相连通。当发动机排气管压力较高时,旋转体带动蝶阀顺时针旋转,发动机的排气再循环率较大,发动机爆压较低;当发动机排气管压力较低时,旋转体带动蝶阀逆时针旋转,发动机的排气再循环率较小,发动机油耗较
带有切换机构的并联气路系统.pdf
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气相色谱气路系统.ppt
GC主要是利用物质的沸点、极性及吸附性质的差异来实现混合物的分离,待分析样品在汽化室汽化后被惰性气体(即载气,也叫流动相)带入色谱柱,柱内含有液体或固体流动相,由于样品中各组分的沸点、极性或吸附性能不同,每种组分都倾向于在流动相和固定相之间形成分配或吸附平衡。但由于载气是流动的,这种平衡实际上很难建立起来。也正是由于载气的流动,使样品组分在运动中进行反复多次的分配或吸附/解吸附,结果是在载气中浓度大的组分先流出色谱柱,而在固定相中分配浓度大的组分后流出。当组分流出色谱柱后,立即进入检测器。检测器能够将样品
气相色谱气路系统.ppt
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弹性机构控制式气路装置.pdf
一种机械设计技术领域的弹性机构控制式气路装置,包括压气机、发动机、涡轮、连接管、阀座、阀体、旋转轴、容积腔、固定体、贯穿管、弹性部件、隔板、旋转体和连接板,旋转体的一端伸入第一贯穿管内并与第一贯穿管的壁面密封接触,旋转体的另一端与隔板固结在一起,第二连接管的一端与发动机进气管相连通,第二连接管的另一端与容积腔相连通。当发动机进气管压力较高时,旋转体带动蝶阀顺时针旋转,发动机的排气再循环率较大,发动机爆压较低;当发动机进气管压力较低时,旋转体带动蝶阀逆时针旋转,发动机的排气再循环率较小,发动机油耗较低。本发