

具有改进的胎面构件边的轮胎胎面.pdf
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具有改进的胎面构件边的轮胎胎面.pdf
本发明的具体实施方式包括具有长度和宽度的轮胎胎面。胎面还包括由用于在轮胎运转期间接合表面的顶侧和底侧限定的厚度。而且,胎面包括顶侧空隙,其沿所述胎面的顶侧布置,并且限定了从所述顶侧在胎面厚度内深度方向上延伸的壁。最后,胎面包括突起,其从所述壁向外延伸并且至所述突起的末端,所述突起具有限定了突起厚度的顶侧和底侧,所述突起还具有沿所述壁的长度纵向延伸的长度,所述壁的长度垂直于所述胎面厚度的深度方向延伸。进一步的实施方式包括轮胎,其包括胎身和前面段落所述的胎面。
具有正向倾斜胎纹沟的改进的轮胎胎面.pdf
在特定实施例中,一个轮胎胎面包括布置在胎面(20)内的一个或多个横向胎纹沟(26s)。当每个横向胎纹沟(26s)从胎面厚度(T20)内向外、并朝向所述胎面(20)的外部地面接合侧(22)向外延伸时,所述横向胎纹沟(26s)朝向轮胎旋转的预期方向(R)倾斜。所述横向胎纹沟(26s)还具有一个宽度(W26)(厚度),所述宽度(厚度)被配置为在未磨损阶段,在装载轮胎的操作期间沿着沿胎纹沟深度的至少一部分闭合,且在磨损阶段,在装载轮胎的操作期间保持打开。横向胎纹沟(26s)的特征还在于具有一个将胎纹沟宽度(W26
具有胎纹沟槽的经过改进的轮胎胎面.pdf
本发明的具体实施例包括轮胎胎面,其具有多个胎面元件,该胎面元件包括沿着所述胎面的第一横向侧面边缘布置的一个或多个胎肩元件。所述一个或多个胎肩元件包括与所述第一横向侧面边缘隔开的凹陷末端侧面,其中,所述凹陷末端侧面在胎面宽度的方向上从所述一个或多个胎肩元件的一对邻近末端侧面朝向第二横向侧面边缘偏移。胎纹沟槽布置成与胎面厚度内的浸没沟纹连接,其中所述胎纹沟槽和浸没沟纹在胎面宽度的方向上从凹陷末端侧面朝向第二横向侧面边缘延伸,使得胎纹沟槽和浸没沟纹从该对邻近末端侧面凹陷。
具有胎纹沟槽的经过改进的轮胎胎面.pdf
本发明涉及具有胎纹沟槽的经过改进的轮胎胎面,其具有多个胎面元件,该胎面元件包括沿着胎面的第一横向侧面边缘布置的一个或多个胎肩元件。所述胎肩元件包括与第一横向侧面边缘隔开的凹陷末端侧面,其中,所述凹陷末端侧面在胎面宽度的方向上从所述胎肩元件的一对邻近末端侧面朝向第二横向侧面边缘偏移。胎纹沟槽布置成与胎面厚度内的浸没沟纹连接,所述胎纹沟槽和浸没沟纹在胎面宽度的方向上从凹陷末端侧面朝向第二横向侧面边缘延伸,使得胎纹沟槽和浸没沟纹从该对邻近末端侧面凹陷,该对邻近末端侧面中的每一个不具有与任何浸没沟纹连接的任何胎纹
具有减小的底胎面厚度的轮胎胎面.pdf
本发明包括一种轮胎胎面、和轮胎、以及形成具有轮胎胎面的轮胎的方法。该轮胎胎面的特定实施例包括:胎面厚度,该胎面厚度由顶部侧面和底部侧面以及相对的侧向侧面限定边界;以及凹槽,该凹槽从胎面顶部侧面延伸至胎面厚度中并且在凹槽底部处终止于胎面的厚度内,该凹槽具有由一对相对侧面限定的宽度并且凹槽底部与胎面的底部侧面间隔开底胎面厚度。这种轮胎胎面还包括多个加强构件,该多个加强构件形成突出部,突出部从凹槽底部并且从一对相对凹槽侧面中的至少一个侧面延伸至凹槽中,所述多个加强构件沿凹槽的长度布置。