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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利(10)授权公告号CN110248823B(45)授权公告日2022.02.15(21)申请号201780085142.4(74)专利代理机构北京戈程知识产权代理有限(22)申请日2017.11.29公司11314代理人程伟王锦阳(65)同一申请的已公布的文献号申请公布号CN110248823A(51)Int.Cl.B60C11/12(2006.01)(43)申请公布日2019.09.17B60C11/03(2006.01)(30)优先权数据(56)对比文件PCT/US2016/0642402016.11.30USDE2908219A1,1979.09.06(85)PCT国际申请进入国家阶段日JPH05338418A,1993.12.212019.07.30US6382283B1,2002.05.07(86)PCT国际申请的申请数据CN104249603A,2014.12.315564160A,2016.05.11PCT/US2017/0637942017.11.29CN10JPH06247110A,1994.09.06(87)PCT国际申请的公布数据US2012222788A1,2012.09.06WO2018/102460EN2018.06.07JP2000247110A,2000.09.12(73)专利权人米其林集团总公司审查员马巧芙地址法国克莱蒙-费朗(72)发明人J·利姆罗斯M·科利特权利要求书2页说明书11页附图8页(54)发明名称具有正向倾斜胎纹沟的改进的轮胎胎面(57)摘要在特定实施例中,一个轮胎胎面包括布置在胎面(20)内的一个或多个横向胎纹沟(26s)。当每个横向胎纹沟(26s)从胎面厚度(T20)内向外、并朝向所述胎面(20)的外部地面接合侧(22)向外延伸时,所述横向胎纹沟(26s)朝向轮胎旋转的预期方向(R)倾斜。所述横向胎纹沟(26s)还具有一个宽度(W26)(厚度),所述宽度(厚度)被配置为在未磨损阶段,在装载轮胎的操作期间沿着沿胎纹沟深度的至少一部分闭合,且在磨损阶段,在装载轮胎的操作期间保持打开。横向胎纹沟(26s)的特征还在于具有一个将胎纹沟宽度(W26)与胎纹沟高度相关联的宽高比,所述宽高比等于1:10至1:40。提供多个所述横向胎纹沟可达成在胎面(20)的整个寿命期间改善胎面磨损性能的一致性。CN110248823BCN110248823B权利要求书1/2页1.一种轮胎胎面,包括:一个在纵向方向上延伸的长度,所述纵向方向为所述胎面布置在一个轮胎上时的周向;一个在横向方向上延伸的宽度,所述横向方向垂直于所述纵向方向;一个从所述胎面的外部地面接合侧沿深度方向延伸的厚度,所述深度方向垂直于所述胎面的纵向方向和宽度方向;一个设置在所述胎面内的横向胎纹沟,所述胎纹沟具有一个大体在胎面宽度方向上延伸的长度和一个在横向胎纹沟长度的垂直方向上延伸的宽度;所述胎纹沟具有一个深度方向延伸部,其沿一个路径从第一末端到第二末端延伸入胎面厚度,其高度是在胎面厚度方向测量的;其中所述第一末端相对于所述第二末端最靠近外部地面接合侧,所述路径具有一个平均倾斜角,所述平均倾斜角在所述胎面的纵向方向上相对于深度方向测量,所述平均倾斜角朝向胎面在纵向方向上的预期向前旋转方向倾斜,其中,胎纹沟宽度由在胎面厚度内于深度方向上延伸的一对胎面相对面形成,胎纹沟宽度是可变的并且随着胎纹沟从第一末端更深地延伸到胎面厚度中到第二末端而增加,使得所述胎纹沟宽度被配置为在未磨损阶段,在装载轮胎的操作期间沿着胎纹沟深度的至少一部分闭合使得一对相对面接触,且所述胎纹沟宽度被配置为在磨损阶段,在装载轮胎的操作期间保持打开使得一对相对面保持间隔开,其中在磨损阶段,胎面厚度的至少一部分磨损25%,其中所述横向胎纹沟的特征为具有一个将胎纹沟宽度与胎纹沟高度相关联的宽高比,所述宽高比等于1:10至1:40。2.根据权利要求1所述的轮胎胎面,其中所述胎纹沟宽度线性地增加。3.根据权利要求1所述的轮胎胎面,其中所述胎纹沟宽度非线性地增加。4.根据权利要求1所述的轮胎胎面,其中所述胎纹沟宽度至少部分地以阶梯式增量增加。5.根据权利要求1‑4中任一项所述的轮胎胎面,其中所述胎纹沟宽度在所述胎纹沟的整个长度上增加。6.根据权利要求1‑3中任一项所述的轮胎胎面,其中所述胎纹沟从所述胎面的所述外部地面接合侧延伸到所述胎面中,使得所述胎纹沟的所述第一末端沿所述外部地面接合侧布置。7.根据权利要求1‑3中任一项所述的轮胎胎面,其中所述胎纹沟的长度沿着一个线性路径延伸。8.根据权利要求7所述的轮胎胎面,其中所述线性路径在所述胎面的横向方向上延伸。9.根据权利要求1‑3中任一项所述的轮胎胎面,其中所述第一末端具有等于0至0.2