非接触供电装置.pdf
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非接触供电装置.pdf
非接触供电装置(A)具备设置于能够停放车辆(M)的驻车空间(Ps)且对车辆(M)的受电线圈(J)进行非接触供电的供电线圈(1),上述非接触供电装置的特征在于,具备:车轮检测部(2),其设置于能够停放车辆(M)的驻车空间(Ps)并检测车辆(M)的车轮(Z);以及行驶辅助机构(3、4),其基于车轮检测部(2)的检测结果辅助车辆(M)的行驶,以使受电线圈(J)和供电线圈(1)处于能够供电的位置关系。
非接触式供电方法和非接触式供电系统.pdf
本发明涉及非接触式供电方法和非接触式供电系统。旨在于提供一种安全的非接触式充电环境,使得能够在开始充电之前找到遗留在车辆中的电子装置并防止电子装置由于在借助于电磁耦合的充电期间产生的电磁波而损坏的麻烦。预先执行以下处理:基于由留在车辆内的电子装置发出的无线通信信息进行检查以查看到电子装置遗留在车辆内。当检测到电子装置遗留时,根据所检测到的电子装置的可允许电流来控制充电电流值,或者产生报警以通知电子装置遗留。
非接触供电系统的控制方法以及非接触供电系统.pdf
具备:声纳(281),其检测在本车辆(51)的周围是否停放有其它车辆(52);多普勒传感器(262),其检测在本车辆的周围是否存在行人等移动物体;以及地面控制器(11),其在由多普勒传感器检测到移动物体的情况下,停止或减少非接触供电。在检测出停放有其它车辆的情况下,使多普勒传感器的检测区域相比于没有检测出停放有其它车辆的情况下的检测区域而言扩大。因而,能够避免在非接触供电时产生的电磁波对无钥匙进入系统的无线通信产生影响。
非接触受电装置及非接触电力传送装置.pdf
在本发明的非接触电力传送装置中,非接触受电装置具有对受电线圈(2)与负载装置(10)的连接进行打开/闭合的切换部(8),控制切换部的打开/闭合动作的受电侧控制部构成为控制切换部的打开/闭合动作,以对从受电线圈提供给负载装置的电力进行调节,其中,该受电线圈(2)接收来自用作供电装置的感应加热装置的高频磁场而输出电力,该负载装置(10)被提供来自受电线圈的电力。
非接触式供电自动导引车的电磁导引装置.pdf
本发明有关一种用于非接触式供电自动导引车的电磁导引装置,属于机电类,自动导引车的机械部分由上部用于承载物件的车体和下部的行走小车组成。在行走小车底盘框架的下部安装有用于调整驱动轮运行轨迹和精度的两组各两个驱动轮和两个同步带轮,控制和调整安装在行走小车底盘框架上驱动轮按照自动导引车要求的轨迹行驶,在自动导引车的行驶路径上埋设金属线,在金属线加载导引频率,在自动导引车上设置有由两个感应线圈组成的电磁感应传感器,通过比较两个线圈中信号的强弱而得到电磁感应传感器相对导引线的偏移量,通过一定的导引计算及自动化电气控