采用电机空心轴轮对驱动装置的机车转向架.pdf

本发明涉及机车转向架技术领域，尤其是一种采用电机空心轴轮对驱动装置的机车转向架。一种采用电机空心轴轮对驱动装置的机车转向架，包括构架，所述构架上设有牵引装置、轮对驱动装置、轮盘制动装置和轮对，所述轮对驱动装置内设有电机轴，所述电机轴上套有空心轴，所述空心轴与联轴节连接，所述联轴节与齿轮箱连接。这种采用电机空心轴轮对驱动装置的机车转向架，其结构可以满足高速机车转向架的运行需要，该转向架减小了齿轮副的振动和冲击，改善齿轮的运用环境，从而延长齿轮的寿命，并且结构简单，可靠性强，有利于实现转向架的轻量化设计。

2023-10-12

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采用直接驱动电机的超窄轨铁路机车车辆轮对.pdf

本发明公开了一种采用直接驱动电机的超窄轨铁路机车车辆轮对，包括车轮、车轴和牵引电机，所述牵引电机通过轴承安装在车轴上，在牵引电机两侧的车轴上对称安装车轮。本发明结构简单，设计合理，不设置主动齿轮、从动齿轮、滚抱箱等零部件。车轴作为牵引电机的转子，牵引电机的扭矩直接传递到车轴和车轮，极大地减少了零部件的种类和数量，也大大减少了轮对驱动系统的故障点。

2023-10-12

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一种轨道机车及其轮对驱动装置.pdf

本发明公开了一种轨道机车的轮对驱动装置，包括用以安装轨道机车车轮的车轴；车轴的两端分别为传动端以及非传动端；在车轴的传动端和非传动端分别设置有轴肩；位于传动端抱轴承内圈和非传动端抱轴承内圈之间、轮对驱动装置还设置有抱轴箱体，传动端抱轴承内圈和非传动端抱轴承内圈，以及通过紧固件与抱轴箱体相连的传动端密封环以及非传动端密封环；传动端抱轴承内圈与齿轮毂之间还设置有用以避免传动端抱轴承磙子受力的第一定位环，非传动端抱轴承内圈与轴领之间还设置有用以避免非传动端抱轴承滚子受力的第二定位环。本发明还公开了一种包括上述轮

2023-10-11

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一种机车转向架驱动装置.pdf

本发明公开了一种机车转向架驱动装置，包括一根车轴，所述车轴上过盈安装从动大齿轮，所述车轴的两侧对称安装相同的牵引电机，所述牵引电机的转轴上分别过盈安装主动小齿轮，且所述车轴两侧的牵引电机的主动小齿轮同时与所述从动大齿轮啮合形成传动齿轮副。本发明的驱动扭矩和驱动功率可以显著增大甚至翻倍；且对于指定的单轴牵引功率和牵引力，本发明单个牵引电机的体积和重量都会更小，从而为转向架牵引杆从牵引电机下方穿过提供了巨大的空间便利。此外，本发明的主动小齿轮与从动大齿轮的磨耗匹配性更好。

2023-08-25

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双电机车辆驱动装置.pdf

本发明的课题是使得由斜齿轮形成的减速器(2L、2R)的齿轮系所产生推力不会在使轴向上为三部件式结构的减速器壳体(20)分离的方向上产生，由此防止润滑油从减速器壳体(20)的分割面泄漏。使得在构成减速器(2L、2R)的左右的齿轮系的最终级的输出齿轮(25L、25R)所产生的较大的推力均朝向内侧，使得左右的侧面壳体(20bL、20bR)不受到相对于中央壳体(20a)分离的方向的力。

2023-09-01

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