新型的节能内燃机.pdf
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相关资料
新型的节能内燃机.pdf
本发明涉及一种新型的节能内燃机,它由启动电机带动曲轴飞轮和曲轴转动,曲轴连杆带动曲轴旋转臂、左右旋转轴、活塞旋转臂进行左右转动,活塞旋转臂带动活塞连杆及活塞在汽缸内上下运动,由曲轴带动并控制配气、供油、点火等机构工作,来完成内燃机的启动和自行运转,左右旋转轴带动两个带单向离合器的齿轮和过轮,交替的向左、向右转动,分别驱动动力输出轴齿轮向一个方向连续的转动,通过动力输出轴,把左右旋转轴的左右转动力高效的输出出来,主要是,在内燃机正常工作时,凡是可以不用曲轴带动的机构和零部件,都由动力输出轴带动,如:机油泵,
新型内燃机.pdf
一种缸体采用水平对称布置的新型内燃机。主要由配气系统、缸盖、气缸体、活塞、连杆、18.主轴,两个单向器、连接架、飞轮和伺服电机等部件组成。连接架安装在气缸体上,主轴安装在气缸体上,单向器安装在主轴上,单向器与连接架通过齿合连接,活塞通过连杆与连接架连接,连接架通过连接杆和连接轴1与飞轮连接,飞轮通过连接轴2与主正时轮连接,正时轮通过正时皮带与正时轮连接。打破了原有发动机的曲轴连杆结构缺陷的限制。可同时做到小排量高扭矩高功率的一种新型内燃机;采用水平对置的方式布置缸体,结构更加紧凑发动机体积更小;没有了曲
新型内燃机设计.pdf
本发明为“主副机连体、偏移缸套、二冲程、余热发电、引燃式内燃机”,简称新型内燃机。其涉及内燃机领域。本发明为解决传统发动机油耗大、功率低、噪音大、污染多、结构复杂难制造等缺点,以逆向思维设计的新型机。其工作原理为:主副两机由正时齿轮连接,同步运转。主副机曲轴各旋转360°,主副机各缸分别作功一次,其中主机作功180°,排气、进气、压缩约180°。副机作功150°,排气约190°。副机的设立和缸套偏移使新型机功率上升,二冲程设计使往复、旋转惯性力减小75%。引燃式设计使压缩比大降但能量不变,因此使缸头、缸套
优化的节能内燃机.pdf
本发明涉及一种优化的节能内燃机,汽缸体(52)、活塞旋转臂室(53)、动力输出齿轮室(54)、曲轴旋转臂和曲轴室(55)都连接在一起,形成一个整体机体1,左右旋转轴(2)、动力输出轴(39),分别固定在这三个室上的墙壁上,活塞旋转臂(3)固定在活塞旋转臂室(53)内的左右旋转轴(2)上,曲轴旋转臂(5)固定在曲轴旋转臂与曲轴室(55)内的左右旋转轴(2)上,整体曲轴(33)固定在曲轴旋转臂与曲轴室(55)的墙壁上,带单向离合器齿轮(35)、(36)固定在动力输出齿轮室(54)内的左右旋转轴(2)上,过轮(
内燃机新型取力装置.pdf
本发明针对现有液压自发电系统容易出现的动力中断的问题,提供一种内燃机新型取力装置。其包括发动机的正时齿轮、助力转向泵以及取力器,取力器设有壳体,在壳体内设有第一传动轴与第二传动轴,第一传动轴的前端固定有前端传动齿轮,前端传动齿轮与所述发动机的正时齿轮啮合,在第一传动轴上设有第一传动齿轮,第一传动齿轮与第一传动轴之间设置有动力通断装置,第一传动轴的后端与所述助力转向泵相连,在第二传动轴上设有第二传动齿轮,第二传动齿轮与第一传动齿轮啮合。本发明具有结构简单、取力无中断的优点。