一种汽车的驱动方法及混合动力驱动系统.pdf
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一种汽车的驱动方法及混合动力驱动系统.pdf
本发明公开了一种汽车的驱动方法及混合动力驱动系统,属于汽车驱动技术领域。方法流程包括:当采用发动机驱动模式时,判断发动机变速箱是否需要换挡;若需要换挡,启动电动机驱动与第二动力桥连接的第二车轮并控制所述发动机变速箱进行换挡;在所述发动机变速箱完成换挡后,关闭所述电动机;当采用电动机驱动模式时,控制所述发动机变速箱挂入空挡;其中,所述发动机驱动模式为由所述发动机驱动与第一动力桥连接的第一车轮并关闭所述电动机,所述电动机驱动模式为由所述电动机驱动与第二动力桥连接的第二车轮并关闭所述发动机。采用本发明能够实现无
一种混合动力汽车驱动系统及驱动方法.pdf
本发明提出一种混合动力汽车驱动系统及驱动方法,包括:发动机、单向离合器、电机、离合器、制动器、变速器和行星齿轮系,发动机连接太阳轮,单向离合器内圈连接太阳轮,制动器连接太阳轮,行星架连接变速器,离合器的一端连接行星架,另一端连接齿圈,电机的转子连接于齿圈,定子固定在壳体上。本发明利用行星齿轮系、电机、制动器、单向离合器和离合器构成的动力耦合装置连接发动机和变速器,通过控制离合器和制动器的工作状态,使混合动力汽车能够运行于多种动力驱动工作模式,解决了前驱前置型混合动力汽车动力的布置难题,满足了整车各项性能要
一种混合动力驱动系统及汽车驱动的控制方法.pdf
本发明公开了一种混合动力驱动系统及汽车驱动的控制方法,属于汽车领域。该系统包括:行星齿轮系,与其第一传动端顺次传动联接的第一齿轮组件、电动机;与第二传动端传动联接的第二齿轮组件,第二齿轮组件与车轮传动联接;与第三传动端顺次传动联接的第三齿轮组件、第一离合器、第四齿轮组件的第四传动端、发动机;与第四齿轮组件的第五传动端传动联接的发电机;制动第三传动端的制动器;连接第二传动端和第三传动端的第二离合器;顺次电连接至电动机的电池、逆变器,逆变器与发电机电连接;整车控制器,用于控制电动机、发动机、电池、发电机、制动
一种混合动力驱动系统及控制汽车驱动的方法.pdf
本发明公开了一种混合动力驱动系统及控制汽车驱动的方法,属于汽车领域。该混合动力驱动系统包括:发动机、离合器、通过电缆并联连接的第一电机和第二电机、第一齿轮组件、行星齿轮系、第二齿轮组件、离合器组件、制动器、制动器组件、电池;第一齿轮组件的第一传动端通过传动轴与第一电机传动联接,第二传动端与离合器组件传动联接,第三传动端通过传动轴与离合器、发动机传动联接;行星齿轮系的第四传动端与离合器组件传动联接,第五传动端通过传动轴与第二电机传动联接,第六传动端与第二齿轮组件、车轮传动联接;制动器、制动器组件接合或断开,
一种混合动力电动汽车驱动系统及驱动方法.pdf
本发明公开了一种混合动力电动汽车驱动系统及驱动方法,该系统包括:发动机与第一行星排的行星架相连;第一电机与第二行星排的太阳轮相连;第一行星排的太阳轮和第二行星排的太阳轮相连;第一制动器制动第一行星排的齿圈;第二制动器制动第二行星排的齿圈;第二行星排的行星架通过第一减速器与第一差速器相连,第一差速器连接第一驱动轴;第二电机通过第二减速器与第二差速器相连,第二差速器连接第二驱动轴;第一电机和第二电机与电机控制器相连;电机控制器与动力电池相连。本发明提供的一种混合动力电动汽车驱动系统及驱动方法,在只需两个电机的