内燃机的气门机构.pdf
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内燃机的气门机构.pdf
提出一种内燃机的气门机构,所述气门机构具有凸轮轴(1)和操纵元件(11),所述凸轮轴(1)包括承载轴(2)以及以在所述承载轴上抗相对转动并能在两个轴向位置中间移动的方式布置的凸轮件(3),所述凸轮件具有至少一个凸轮组和轴向滑槽(8),该至少一个凸轮组由直接相邻的、带有不同的凸轮突起部的凸轮(5、6)组成,该轴向滑槽带有两个在所述轴向滑槽的周边上轴向相反延伸的曲线轨道(9、10),所述操纵元件能与所述轴向滑槽联接,用于在两个曲线轨道(9、10)的方向上移动凸轮件(3)。在此,曲线轨道(9、10)在轴向滑槽(
内燃机气门机构.pdf
本发明涉及一种内燃机气门机构,它包括能轴向移位的至少一个凸轮件(10、11、12)以及与所述至少一个凸轮件(10、11、12)相耦合的切换轨道(13),该切换轨道包括至少一个滑槽道(14、15),所述滑槽道具有至少一个导轨区段(16、17、18、19)和至少一个切换区段(20、21、22、23、24、25),并且所述切换轨道设置用于使所述至少一个凸轮件(10、11、12)移位。本发明提出,导轨区段(16、17、18、19)在至少一个分区内至少部分地与切换区段(20、22、23、25)一体设计。
无气门弹簧内燃机气门机构.pdf
本发明涉及一种无气门弹簧内燃机气门机构,包括凸轮轴、气门和气门轴销,其中,凸轮轴通过气门轴销与气门相连接。该气门机构工作原理为:凸轮轴旋转,凸轮轴心和凸轮轴套交替对气门轴销施加作用力,作用力由气门轴销传递给气门轴承,作用力推动气门做上下往复运动,实现气门的开启和关闭。本发明提供的无气门弹簧内燃机气门机构,取消了气门弹簧,气门机构刚度得到大幅提高,增加气门关闭时的响应速度,满足内燃机高速化的需求。通过新的连接作用方式,在设计中去掉摇臂、气门挺柱等附属结构,简化配气机构结构,节省空间。
内燃机的气门机构.pdf
提出一种内燃机的滑动凸轮气门机构。能在承载轴(2)上移动地设置的凸轮件(3)包括:具有不同的凸轮隆起部的凸轮组(4,5),和具有两个槽轨道(8,9)的轴向槽,所述槽轨道沿轴向槽的环周方向完全相继地设置。能移入到轴向槽中的执行器销(10)朝两个槽轨道的方向移动凸轮件,所述槽轨道分别终止于用于将执行器销从轴向槽中移出的径向隆起的斜坡(17,18)。在此,移出斜坡的径向隆起高度应当显著小于轴向槽在移出斜坡之间的槽底深度。
用于内燃机的气门机构.pdf
本发明涉及一种用于内燃机的气门机构(1)。该气门机构(1)包括:凸轮轴(2),其能够围绕旋转轴线(D)旋转;和凸轮从动件(3),其与所述凸轮轴(2)以能够驱动的方式连接。所述凸轮从动件(3)包括调节装置(7),所述调节装置(7)用于在第一和第二位置之间沿轴向调节所述凸轮从动件(3),并与所述凸轮轴(2)相互作用。所述调节装置(7)包括可调机械接合元件(8),为了沿轴向调节凸轮从动件(3),接合元件(8)可在作用位置与停用位置之间沿第一方向(R