一种电驱动汽车制动能量回收装置.pdf
含秀****66
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一种电驱动汽车制动能量回收装置.pdf
本发明公开了一种电驱动汽车制动能量回收装置,包括发电阻尼、风力发电装置以及车轮发电装置,所述发电阻尼包括包括阻尼外壳、定子、永磁动子、漆包线、定子内固定轴、动子固定套、定子外固定装置、动子外固定装置和发电引线,所述定子通过定子外固定装置安装在阻尼外壳内,所述永磁动子通过动子固定套固定在所述阻尼外壳内,所述定子包裹在所述永磁动子外,所述漆包线缠绕在所述定子上,所述动子固定套套接在所述定子内固定轴外。本发明将车辆行驶当中悬架系统产生的震动能回收转化为电能储存在车辆的动力电池中,在经过车辆的动力系统来驱动汽车,
一种电驱动汽车制动能量回收装置.pdf
一种电驱动汽车制动能量回收装置,包括制动踏板传感器、油门踏板传感器、转速传感器、常闭式电磁离合器、电机及电机自带的电机控制器、小齿轮、大齿轮、常开式电磁离合器、转角传感器、联轴器、扭杆弹簧及控制器。所述电驱动汽车制动能量回收装置安装在电机与汽车的驱动桥之间,汽车制动时,电机处于发电机模式发电,回收制动能量,当汽车制动至较低车速时,电机转速下降,能量回收率低,此时扭杆弹簧被加载储能,停车、解除制动或者扭杆弹簧达极限扭转角且驾驶员未踩油门踏板时,扭杆弹簧释放能量带动电机发电,再一次回收能量。本发明在现有电动汽
一种汽车制动能量回收装置.pdf
本发明提供了一种汽车制动能量回收装置,属于混合动力汽车技术领域。它解决了现有的混合动力汽车能量回收不好的问题。本汽车制动能量回收装置包括控制器、发电机和设置在汽车驱动轴上的球笼,发电机的主轴上设有一小齿轮,球笼上设有与上述小齿轮相配合的齿圈,所述的能量回收装置还包括有可控制小齿轮和齿圈啮合和分离的拨叉机构。本汽车制动能量回收装置利用发动机减速制动信号激活发电机起动开关,利用发电机与驱动轴球笼啮合使发电机转动,实现发电,并且该装置可直接在现有的混合动力汽车上改装完成,应用前景广阔。
一种汽车制动能量回收装置.pdf
本发明公开了一种汽车制动能量回收装置。在制动钳的外侧面开有缺口,缺口中安装摩擦轮,摩擦轮的两端的伸出轴分别安装在滚动轴承的孔中,液压缸固定在车架上,安装在制动盘和制动钳的内侧间隙中,活塞和制动钳内侧面接触,制动钳外圆柱面上安装发电机,发电机轴上安装第一锥形齿轮,第一锥形齿轮与摩擦轮一端轴上的第二锥形齿轮相啮合。本发明能够将汽车制动时的大部分能量回收为车载电器供电,同时由于大部分能量已转为电能,摩擦产生的热能将大大减少,降低制动盘的温度,延长其使用寿命。
一种汽车制动系统能量回收装置.pdf
本发明公开了一种汽车制动系统能量回收装置,包括有主动带轮、从动带轮、输入轴、发电机和蓄电池,其中主动带轮设有两个,分别设在车辆两个后轮的刹车盘上,从动带轮与主动带轮对应也设置有两个,每个主动带轮通过传动带驱动从动带轮同步转动,从动带轮设在输入轴上,输入轴上安设有电磁离合器和发电机,发电机通过线路与蓄电池相连。有益效果:采用传动带将车辆两个后轮上的刹车盘分别与两个输入轴上的发电机连接,实现汽车制动过程中能量的回收,其设计科学合理,结构简单,使用方便。