扭矩限制车桥组件.pdf
兴朝****45
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相关资料
扭矩限制车桥组件.pdf
车桥组件包括与轮毂摩擦驱动接合的轴。扭矩限制组件限制可被在车桥和毂之间传递的扭矩的量。该扭矩限制组件包括一臂或杆,如螺栓的轴,其将车桥和毂偏压在一起,以提供预定的滑动扭矩。杆或臂被容纳于夹具,该夹具在车桥凸缘和毂凸缘的外周上轴向延伸。
具有扭矩限制器的熔炉电极推动组件.pdf
用于将电极推入玻璃熔融容器的组件可包括框、轴、推动器致动器、接触机构、主致动器、和扭矩限制器。接触机构可附接到轴上。推动器致动器可安装到框上并配置以引起轴和接触机构相对于框的平移。主致动器可操作地连接到推动器致动器,使得主致动器的操作引起推动器致动器的操作。扭矩限制器可操作地连接在主致动器和推动器致动器之间,且可配置以当主致动器上的旋转力超过预定量时脱离(disengage)。
车桥组件.pdf
一种车桥组件,该车桥组件包括具有用于接纳差速器的中央部分的车桥壳体、从该中央部分延伸的第一车桥管以及从该中央部分延伸的第二车桥管。该中央部分具有由车桥凸缘限定的开口。该车桥凸缘具有第一配合表面。该车桥组件还包括差速器载架组件,该差速器载架组件具有安装在载架上的差速器。该载架具有载架凸缘,该载架凸缘具有第二配合表面。该第一配合表面通过密封装置被密封到该第二配合表面。该第一配合表面和/或该第二配合表面中的至少一者包括凹槽。
车桥组件.pdf
一种车桥组件具有:两个轮毂,每个轮毂用于连接到一个车轮上;用于多个差动齿轮的一个壳体;以及用于对所连接的车轮进行制动的一个制动系统的一种安装安排。该壳体具有在其中形成的一个凹陷。该凹陷被配置成用于容纳:(a)当该安装安排具有在其上安装的一个鼓式制动器时,该鼓式制动器的一个松弛调整器在离开这些轮毂中最邻近所述鼓式制动器的那个轮毂的方向上的运动,以便允许该松弛调整器的分离;和/或(b)当该安装安排具有在其上安装的一个盘式制动器时,该制动系统的一个空气室,其中该空气室能够被部分地容纳在该凹陷之中。
用于汽车的车桥组件及具有该车桥组件的汽车.pdf
本发明公开了一种用于汽车的车桥组件及具有该车桥组件的汽车。该车桥组件包括:第一车桥和第二车桥;两个“A”型推力杆,推力杆包括第一杆、第二杆和连接杆,第一杆的第一端和第二杆的第一端分别连接第一车桥和第二车桥,连接杆连接在第一杆与第二杆之间;两个引导件和两个滑动件,引导件适于固定在汽车的车架或车身上,两个引导件和两个滑动件一一对应且每个滑动件均可上下滑动地配合在对应的引导件上,每个推力杆的第一杆和第二杆的连接处均可枢转地套在滑动件上。本发明的车桥组件的两相邻车桥之间设置有“A”型推力杆,由此可以提高汽车的通过