汽车轮毂轴承密封圈及其制作工艺.pdf
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汽车轮毂轴承密封圈及其制作工艺.pdf
本发明提供了一种汽车轮毂轴承密封圈及其制作工艺,属于汽车配件技术领域。它解决了现有密封圈不能承受较高的温度,耐高温性能差,也没有其制作工艺等技术问题。本汽车轮毂轴承密封圈,包括丁腈橡胶、硫磺、防老剂4010、氧化锌、硬脂酸、氢氧化钙、氧化铝粉、邻苯二甲酸二丁酯、二氧化硅和硅藻土,所述各组分按质量百分比如下:丁腈橡胶占70%-80%、硫磺10%-20%、防老剂4010占1%-3%、氧化锌占0.5%-0.8%、硬脂酸占2%-4%、氢氧化钙占1%-5%、氧化铝粉占0.2%-0.6%、邻苯二甲酸二丁酯占0.1%-
汽车张紧轮轴承用的密封圈及其制作工艺.pdf
本发明提供了一种汽车张紧轮轴承用的密封圈及其制作工艺。它解决了现有封圈耐摩擦性能差,导致其极易磨损,且没有其制作工艺等技术问题。本汽车张紧轮轴承用的密封圈,包括骨架和密封圈本体,密封圈本体固定在骨架内,密封圈本体中部具有防尘唇,密封圈本体包括丁腈橡胶、硫磺、防老剂疏基苯并咪唑、氧化锌、硬脂酸、氢氧化钙、氧化铝粉、邻苯二甲酸二丁酯、二氧化硅和硫化促进剂二叔丁基过氧化物,以及该制作工艺。本发明具有耐摩擦、生产效率高的优点。
一种汽车轮毂轴承密封圈及其制备方法.pdf
本发明公开了一种汽车轮毂轴承密封圈及其制备方法,涉及汽车配件加工领域,汽车轮毂轴承密封圈包括氢化丁腈橡胶、硫磺、防老剂、活化剂、硬脂酸、润滑剂、氧化铝粉、邻苯二甲酸二丁酯、二氧化硅、硫化促进剂、酸碱平衡剂、无机填料等成分,通过物料混炼、压延成型、一次硫化、冲切去边、二次硫化、修整检验等六个步骤得到成品,原料配方设计合理,制备出的密封圈具有极佳的极佳的耐油、耐热、耐寒性以及抗蚀、抗张、抗撕和压缩性,使用寿命长。
高铁轮毂轴承密封圈的制作方法.pdf
本发明提供了一种高铁轮毂轴承密封圈的制作方法,属于机械技术领域。它解决了现有封圈的制作方法存在制作效率差、使用寿命断等问题。本高铁轮毂轴承密封圈的制作方法,其特征在于,该方法包括以下步骤:a、准备原料,按重量比准备以下材料:橡胶70%‑75%,促进剂1.5%,炭黑10%‑20%,碳酸钙5%‑8%,氧化锌2%‑3%、聚乙烯蜡1.5%,滑石粉1%,铁粉5%‑9%;b、硫化成型;将步骤a中准备的原料倒入到硫化机中,在硫化机的作用下,将原料变成一根密封条;c、切割成密封圈;通过切胶机将密封条切割成一小段;d、通过
一种汽车轮毂的轴承密封圈.pdf
本发明提供了一种汽车轮毂的轴承密封圈,包括丁腈橡胶占70%‑80%、硅烯橡胶2%‑4%、氟素橡胶2%‑4%、三元乙丙胶2%‑4%、聚四氟乙烯2%‑4%、压克力橡胶2%‑4%、防老剂4010占1%‑3%、氧化锌占0.5%‑0.8%、硬脂酸占2%‑4%、氢氧化钙占1%‑5%、氧化铝粉占0.2%‑0.6%、邻苯二甲酸二丁酯占0.1%‑0.3%、二氧化硅占3%‑7%和硅藻土占1%‑4%,各组分之和为100%;以及该制作工艺。本发明具有耐高温性好、生产效率高的优点。