高铁轮毂轴承密封圈的制作方法.pdf
盼易****君a
在线预览结束,喜欢就下载吧,查找使用更方便
相关资料
高铁轮毂轴承密封圈的制作方法.pdf
本发明提供了一种高铁轮毂轴承密封圈的制作方法,属于机械技术领域。它解决了现有封圈的制作方法存在制作效率差、使用寿命断等问题。本高铁轮毂轴承密封圈的制作方法,其特征在于,该方法包括以下步骤:a、准备原料,按重量比准备以下材料:橡胶70%‑75%,促进剂1.5%,炭黑10%‑20%,碳酸钙5%‑8%,氧化锌2%‑3%、聚乙烯蜡1.5%,滑石粉1%,铁粉5%‑9%;b、硫化成型;将步骤a中准备的原料倒入到硫化机中,在硫化机的作用下,将原料变成一根密封条;c、切割成密封圈;通过切胶机将密封条切割成一小段;d、通过
铁路货车轮毂轴承密封圈及装有该密封圈的轴承.pdf
本发明涉及铁路货车轮毂轴承密封圈,包括固定在轴承外圈上的外骨架、固定在轴承内圈上的内骨架和设置在内骨架和外骨架之间的迷宫式密封件,所述内骨架包括固定套接在轴承内圈外周的内骨架内圈、环设在内骨架内圈外周的内骨架外圈、固定连接于内骨架内圈外端和内骨架外圈外端之间的环形外板以及固定连接在内骨架内圈内端并径向向外延伸的环形内板所述迷宫式密封件包括密封本体以及由密封本体延伸出的多个唇部,多个唇部与内骨架内腔各个壁面形成迷宫间隙,所述迷宫间隙内设置有润滑脂以形成润滑脂密封圈。本发明内骨架盒式的设计使得硫化橡胶未暴露在
轮毂轴承密封圈优化设计分析.docx
轮毂轴承密封圈优化设计分析论文:轮毂轴承密封圈优化设计分析摘要:轮毂轴承密封圈是汽车和机械设备中非常重要的组件之一,它的主要功能是将润滑剂保持在轴承内部,并防止污染物进入轴承区域。本文通过对轮毂轴承密封圈的优化设计分析,旨在提高轮毂轴承密封圈的性能和可靠性,以满足不同工况下的要求。1.引言轮毂轴承密封圈在汽车和机械设备中起着关键作用,它能够防止轴承内的润滑剂泄漏,并防止外界污染物进入轴承区域,延长轮毂轴承的使用寿命。因此,对轮毂轴承密封圈的优化设计分析至关重要。2.密封圈的材料选择密封圈的材料选择对其性能
一种汽车轮毂的轴承密封圈.pdf
本发明提供了一种汽车轮毂的轴承密封圈,包括丁腈橡胶占70%‑80%、硅烯橡胶2%‑4%、氟素橡胶2%‑4%、三元乙丙胶2%‑4%、聚四氟乙烯2%‑4%、压克力橡胶2%‑4%、防老剂4010占1%‑3%、氧化锌占0.5%‑0.8%、硬脂酸占2%‑4%、氢氧化钙占1%‑5%、氧化铝粉占0.2%‑0.6%、邻苯二甲酸二丁酯占0.1%‑0.3%、二氧化硅占3%‑7%和硅藻土占1%‑4%,各组分之和为100%;以及该制作工艺。本发明具有耐高温性好、生产效率高的优点。
汽车轮毂轴承密封圈及其制作工艺.pdf
本发明提供了一种汽车轮毂轴承密封圈及其制作工艺,属于汽车配件技术领域。它解决了现有密封圈不能承受较高的温度,耐高温性能差,也没有其制作工艺等技术问题。本汽车轮毂轴承密封圈,包括丁腈橡胶、硫磺、防老剂4010、氧化锌、硬脂酸、氢氧化钙、氧化铝粉、邻苯二甲酸二丁酯、二氧化硅和硅藻土,所述各组分按质量百分比如下:丁腈橡胶占70%-80%、硫磺10%-20%、防老剂4010占1%-3%、氧化锌占0.5%-0.8%、硬脂酸占2%-4%、氢氧化钙占1%-5%、氧化铝粉占0.2%-0.6%、邻苯二甲酸二丁酯占0.1%-