两轮全封闭自发电电动车.pdf
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相关资料
两轮全封闭自发电电动车.pdf
两轮全封闭自发电电动车,一种通过改变两轮电动车前后独立悬挂半轴的结构来增大振动幅度后带动振动发电机发电,并通过将车头部位在行驶过程中必须承受的风阻集中收集转换发电,将前后可以压缩空气的车轮收集车辆在行驶过程中的惯性动能转换发电。
全封闭两轮电动车.pdf
全封闭两轮电动车:发明了一种“起落架”装置,从而解决了两轮车的起车、停车过程中的稳定性难题,当两轮车起车或停车时,“起落架”放下,保证车子的稳定与平衡,当正常行驶时“起落架”收起,保证车子运行的快速灵便。“起落架”由设在座椅侧面的操纵杆控制,停车时,拉动操纵杆,“起落架”放下;起车后,推动操纵杆,“起落架”收起,操作简单自如可靠。全封闭遮阳风雨棚,克服了传统两轮车遭受风吹日晒雨淋的缺陷;靠背式座椅,增强舒适感。既保留了两轮车的轻便快捷灵活,又拥有四轮车的舒适享受和美观。
两轮自平衡电动车.pdf
本发明提出了一种新型的两轮自平衡电动车,其特点是设有两个彼此并排的、能独立转动的轮子。有一个连接机构使两个轮子相连,该连接机构能使两个轮子一致地朝左或朝右倾侧。两个轮子的倾侧,能使车子转弯。当两个轮子倾侧时,该连接机构仍能使踏脚板,保持水平位置。每个轮子各自有一个电动机驱动,还设有具有电子控制系统,该控制系统使得车子的踏脚板,能保持前后方向的水平平衡。骑车人将其重心向前、后、或两侧倾斜,就可直接使车子朝倾侧的方向前进。此外,本发明还进一步提供了一些提高车子稳定性与便携性的设计。
自平衡的两轮电动车.pdf
本发明提供了自平衡的两轮电动车,利用陀螺高速旋转具备轴稳定性的特点,设计了一种陀螺稳定装置,用一组高速旋转的陀螺构成一个陀螺仪,再将陀螺仪安装在两轮电动车两轮之间、轴心连线以下,与车体固定,一方面降低了两轮电动车的重心,另一方面在陀螺仪工作时,陀螺高速旋转时轴稳定性的特点能够让两轮电动车维持树立不倒的状态,使两轮电动车在无需人为感知的情况下自动实现平衡状态,这就使得电动车的运行更加安全。本发明在保持电动车体积小巧的前提下提高稳定性,精简了装置结构,有利于大规模生产和普及。
两轮自平衡电动车.pdf
本发明提出了一种新型的自平衡式的两轮电动车。有两个基本平行的、左右并排的、能独立转动的轮子。为了缩小体积与重量,省去了车架,踏脚板兼任车架的功能。踏脚板由两部分组成,它们各自能够独立地朝前或朝后倾斜;两个车轮设置在踏脚板的下方,车轮的高度低于踏脚板的上表面;两个车轮被电子自平衡控制系统所操控,使踏脚板保持前后方向上的水平平衡。站立在踏脚板上的驾车者,只要改变其重心即可操控车子朝前、朝后或转向行进了。因此,该种两轮电动车不仅操纵灵活、运行稳定,而且特别轻便、易于携带,可以在多种领域内得到应用。