扭矩混合装置和用于驱动该扭矩混合装置的方法.pdf

根据一个实施例，扭矩混合装置包括行星齿轮单元、第一马达和控制器。行星齿轮单元包括：被从外部施加的扭矩旋转的环形齿轮；配置在所述环形齿轮内部的太阳齿轮；配置在所述环形齿轮和所述太阳齿轮之间并且与所述环形齿轮和所述太阳齿轮啮合的行星齿轮；和支撑所述行星齿轮的载架，使得所述行星齿轮围绕所述太阳齿轮可转动。第一马达连接到载架上并可旋转地驱动载架。控制器控制第一马达，以根据通过放大环形齿轮的角速度和载架的角速度获得的信号之间的差动信号产生扭矩。

2023-10-12

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扭矩传递装置和用于该扭矩传递装置的扭振减振器.pdf

本发明涉及一种扭矩传递装置(1)和一种用于所述扭矩传递装置的扭振减振器(3),所述扭矩传递装置具有:围绕转动轴线(d)可转动地设置的毂部件(14),所述毂部件具有内齿部(15);和轴部段(7),所述轴部段借助于外齿部(31)与内齿部(15)形成具有环周间隙的插接齿部(2)。为了尤其在插接齿部(2)处的低负荷的情况下成本适宜地消除咔哒噪声,环周间隙带有摩擦地构成。

2023-05-08

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扭矩传递装置和用于制造扭矩传递装置的方法.pdf

一种扭矩传递装置(10)、尤其驱动轮组件，用于将辅助设备附接在机动车的驱动轴上，设置有：扭矩传递元件(12)、尤其毂或机动车发动机的驱动轴，用于导入和/或导出扭矩；和法兰(14)，该法兰在第一接触区域(22)中贴靠在扭矩传递元件(12)上，用于导入和/或导出扭矩，其中，在所述第一接触区域(22)中，以提高摩擦的方式，所述扭矩传递元件(12)的材料压入所述法兰(14)的材料中和/或所述法兰(14)的材料压入所述扭矩传递元件(12)的材料中。通过彼此压入的材料，即使在大扭矩的情况下也在所述接触区域(22、24

2023-08-29

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混合动力汽车的扭矩监控方法及装置.pdf

本发明提供一种混合动力汽车的扭矩监控方法及装置，属于混合动力汽车的动力系统电子控制技术领域。该方法包括以下步骤：（a）基于与扭矩相关的驾驶员操作信息以及状态信息，计算得出最大/最小稳态扭矩限值；（b）将作用于车轮端的实际扭矩值与最大/最小稳态扭矩限值进行比较，如果实际扭矩值超出最大稳态扭矩限值或最小稳态扭矩限值，计算输出相应的超限扭矩；（c）基于超限扭矩计算相应的超限加速度，并且对超限加速度进行积分计算以得到相应的超限速度和超限位移；以及（d）判断超限速度和/或超限位移是否超出相应的预定的安全阈值，以确定

2023-10-13

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车辆的驱动扭矩控制方法以及驱动扭矩控制装置.pdf

本发明目的在于提供一种即使在发生翘头的情况下也能避免加速不良等的驱动扭矩控制。本发明是用于车辆的驱动扭矩控制方法，检测或计算车辆的翘头量，在发生翘头的情况下，使施加给后轮的驱动扭矩比正常状态时的驱动扭矩更低，在前述翘头量降低了的情况下，维持或增大前述驱动扭矩。

2023-09-03

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