扭矩传递装置和用于该扭矩传递装置的扭振减振器.pdf
代瑶****zy
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扭矩传递装置和用于该扭矩传递装置的扭振减振器.pdf
本发明涉及一种扭矩传递装置(1)和一种用于所述扭矩传递装置的扭振减振器(3),所述扭矩传递装置具有:围绕转动轴线(d)可转动地设置的毂部件(14),所述毂部件具有内齿部(15);和轴部段(7),所述轴部段借助于外齿部(31)与内齿部(15)形成具有环周间隙的插接齿部(2)。为了尤其在插接齿部(2)处的低负荷的情况下成本适宜地消除咔哒噪声,环周间隙带有摩擦地构成。
扭矩传递装置和用于制造扭矩传递装置的方法.pdf
一种扭矩传递装置(10)、尤其驱动轮组件,用于将辅助设备附接在机动车的驱动轴上,设置有:扭矩传递元件(12)、尤其毂或机动车发动机的驱动轴,用于导入和/或导出扭矩;和法兰(14),该法兰在第一接触区域(22)中贴靠在扭矩传递元件(12)上,用于导入和/或导出扭矩,其中,在所述第一接触区域(22)中,以提高摩擦的方式,所述扭矩传递元件(12)的材料压入所述法兰(14)的材料中和/或所述法兰(14)的材料压入所述扭矩传递元件(12)的材料中。通过彼此压入的材料,即使在大扭矩的情况下也在所述接触区域(22、24
用于传递扭矩的装置.pdf
本发明涉及一种用于传递扭矩的装置,包括泵轮和涡轮,所述泵轮和涡轮在共同转动轴线上轴向错开地布置,其中,泵轮和涡轮借助流体液力地相互耦合。第一摩擦元件扭矩锁合地安置在泵轮上,并且第二摩擦元件扭矩锁合地安置在涡轮上,其中,摩擦元件为此设置用于在轴向上相互挤压,以便产生摩擦锁合。在此,摩擦元件中的一个可轴向运动地安置在其配属的轮上。
用于传递扭矩的装置.pdf
一种用于传递扭矩的装置(100),包括:输入(110)侧和输出侧(115),所述输入侧和输出侧能够围绕旋转轴线旋转;扭转减振器(115),所述扭转减振器具有弹性元件(145),其中,所述扭转减振器布置在所述输入侧和所述输出侧之间的扭矩流中;和离心力摆(130),所述离心力摆无间隙地与扭转减振器耦合,其中,所述扭转减振器受预紧。
具有扭矩限制装置的扭振减振器.pdf
本发明涉及一种尤其用于机动车的混动动力总成的扭振减振器,具有输入部件和输出部件,其中所述输入部件和输出部件围绕共同的转动轴线可转动地并且对抗弹簧装置的作用相对于彼此可相对转动地设置,其中在弹簧装置和输出部件的输出毂之间设有具有摩擦衬的扭矩限制装置,所述摩擦衬与用于在输出侧进行加载的法兰部件相关联并且在两个与所述输出毂连接的支撑盘之间夹紧。为了轴向窄地且在摩擦接合扭矩限制装置的情况下以高的传递能力构成扭振减振器,与法兰部件连接有摩擦片,所述摩擦片具有在两侧设置的摩擦衬,所述摩擦衬在两个支撑盘之间轴向地预紧。