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驱动单元及驱动模块.pdf
2023-10-12
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一只****爱敏
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相关资料
驱动单元及驱动模块.pdf
本发明提供一种驱动单元及驱动模块。驱动单元(20)包括减速器(12)，减速器(12)包括具有斜齿且由各种轴承支承为旋转自如的多个齿轮，驱动单元(20)将驱动电动机(11)的旋转向车辆的后方驱动轮(15)传递。在车辆的后退时，在驱动电动机(11)产生的转矩的最大值设定得比前进时低。在该前提下，构成减速器的轴承中的在后退时受到负载的一侧的轴承的大小构成为比前进时受到负载的一侧的轴承的大小更小。
2023-10-12
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驱动模块.pdf
本发明涉及一种驱动模块。该驱动模块包括基座和可转动地安装到基座的转向组件。转向组件可选择性地绕预定的转向轴线转动并承载传动系。传动系构造成提供传动系的多级驱动减速，并且传动系适于支撑轮子，使得轮子的接触面的中心横向偏移转向轴线。
2023-08-29
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一种用于驱动成对车辆车轮的驱动模块。该驱动模块可由电动机驱动，并且在电动机和车辆车轮之间包括两个减速件。减速件的至少一个由链条和成对链轮提供。
2023-08-29
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具有可互换的驱动模块的车辆和驱动模块.pdf
车辆可以由在最终组装过程中组装在一起的相对较少数量的“模块”组成。示例性车辆可以包括车身模块，联接至车身模块的第一端部的第一驱动模块，以及联接至车身模块的第二端部的第二驱动模块。驱动模块中的一个或两个可以包括一对车轮、电池、电驱动马达和/或加热通风和空气调节(HVAC)系统。驱动模块中的一个或两个也可以包括碰撞结构以吸收撞击。如果驱动模块的部件发生故障或损坏，则可以快速轻松地用新的驱动模块更换驱动模块，从而最大程度地减少车辆的中断时间。
2023-08-28
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一种驱动装置的驱动模块.pdf
本发明涉及一种驱动装置的驱动模块，尤其适用于车辆中的空调系统。该驱动模块包括电机(22)、输出部分(23)以及连接所述电机和所述输出部分的齿轮传动系(30)，所述电机(22)为压电电机，所述电机(22)通过所述齿轮传动系(30)驱动所述输出部分(23)。可选地，所述齿轮传动系包括轴锁组件(34)以防止负载通过所述输出轴逆向驱动所述电机。本发明的驱动模块采用压电电机作为动力源，压电电机具有噪音小、自锁转矩大的优点，尤其适用于车用空调系统中。
2023-10-22
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