

具有三离合自动变速器的混合动力驱动系统及控制方法.pdf
明轩****la
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具有三离合自动变速器的混合动力驱动系统及控制方法.pdf
本发明公开了一种具有三离合自动变速器的混合动力驱动系统及控制方法,为克服现有混合动力驱动系统中存在不能充分利用发动机、驱动电机的总功率或者驱动电机不能始终运行在其最佳输出特性转速范围内的问题,具有三离合自动变速器的混合动力驱动系统包括第一功率变换器、启动/发电一体机、发动机、第四离合器、驱动电机、储能装置、第二功率变换器、三离合自动变速器、差速器、第四离合器输出轴端齿轮、驱动电机输出轴端齿轮与变速器输入轴端齿轮;变速器输入轴端齿轮安装在三离合自动变速器中的变速器输入轴上,第四离合器输出轴端齿轮、驱动电机输
基于双离合器自动变速器的混合动力驱动系统.pdf
本发明提供了一种基于双离合器自动变速器的混合动力驱动系统,涉及机械技术领域。它解决了现有混合动力驱动系统的部件较多、体积大、结构复杂且布置困难的问题。本基于双离合器自动变速器的混合动力驱动系统,本驱动系统包括发动机、电动机和能够与联接在车轮转轴上的差速器相联的双离合器自动变速器,发动机的输出轴与双离合器自动变速器的输入轴相联,电动机集成在双离合器自动变速器上,且电动机的输出轴通过齿轮传动机构联接在上述双离合器自动变速器和差速器之间。本发明具有结构紧凑、轴向尺寸小、安装方便、易于布局、且传动效率高的优点。
具有混合动力的变速器驱动系统.pdf
本发明揭示了一种具有混合动力的变速器驱动系统,包括差速器,所述差速器的主减速齿轮可由混动驱动组件或/和纯电驱动组件驱动,所述混动驱动组件至少包括输入轴组件和输出轴组件,所述输入轴组件和输出轴组件之间通过D齿轮组件与所述差速器的主减速齿轮传动连接;所述输入轴组件的一端通过驱动连接组件与发动机连接,另一端与可操控其转动的辅助电机连接;所述纯电驱动组件包括设置在所述差速器另一侧的主驱动电机,所述主驱动电机的长度相当于所述D齿轮组件和辅助电机的长度之和。本发明主要体现在:该系统具有纯主驱动电机、发动机单独驱动、发
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一种混合动力自动变速器,包括第一输入轴总成、输出轴总成、第二输入轴总成以及同步器,第一输入轴上设置六个主动齿轮,输出轴上设置六个从动齿轮和一个主在、输出齿轮,第二输入轴上设置高速和低速两个齿轮,其中高速齿轮与低速齿轮共用输出轴上的两个被动齿轮,通过同步器的调节切换到相应的档位。在发动机换挡时,第二输入轴通过高速齿轮或低速齿轮将高速电机的动力持续传送到输出轴上,解决发动机换挡时动力中断的问题。
基于双离合器自动变速器的单电机混合动力驱动系统.pdf
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