一种变传动比线齿轮机构.pdf

本发明为一种变传动比线齿轮机构，该机构由任意角度相交轴的主动轮和从动轮组成传动副，传动由主动轮线齿和从动轮线齿之间的点接触啮合运动产生，线齿的接触线根据空间共轭曲线啮合理论设计，设计方程分为等传动比和变传动比两部分，等传动比部分提供匀速传动，变传动比部分使传动比平稳过渡。该线齿轮机构能够提供周期性变传动比传动，能够在从动轮的运动周期内提供多个传动比，并且各个传动比之间能进行符合运动规律的平稳过渡。

2023-10-12

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变传动比齿轮.pdf

一种变传动比齿轮系统，其构造用于与变速旋翼所驱动的恒速发电机一起使用。该变传动比系统包括三个轴：机械地耦联于旋翼的第一轴；机械地耦联于变速齿轮系统的第二轴；以及机械地耦联于发电机和变速齿轮系统的第三轴。控制系统构造成调节变速齿轮系统的输出以控制发电机的转速。制动器构造成控制第二轴的旋转。

2023-10-22

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交错轴变传动比齿轮副变传动比齿轮数字设计方法研究.docx

交错轴变传动比齿轮副变传动比齿轮数字设计方法研究交错轴变传动比齿轮副是一种常见的机械传动装置，广泛应用于各种机械设备中。本文将重点研究交错轴变传动比齿轮副的设计方法，以实现所需的变传动比功能。一、交错轴变传动比齿轮副的基本原理交错轴变传动比齿轮副由一对交错的轴和相应的齿轮组成。其基本原理是通过齿轮的不同大小来实现不同的传动比。具体而言，当齿轮的齿数相同时，齿轮副不会改变传动比。但是，当齿轮的齿数不同时，齿轮副的传动比将发生变化。在交错轴变传动比齿轮副中，主要有三种常见的齿轮副组合方式：同轴变速副、垂直轴变

2024-11-02

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一种可变传动比的齿轮传动机构.pdf

本发明公开了一种可变传动比的齿轮传动机构，包括凹齿面齿轮、小齿轮，凹齿面齿轮和小齿轮相互啮合，小齿轮上有凸齿，凹齿面齿轮上有二圈以上的沿圆周方向均匀排列的与凸齿相配合的凹齿。本发明具有结构简单，易于实现，不需要复杂的设备，只要使小齿轮与凹齿面齿轮上不同的凹圈相啮合，就能实现变速。

2023-10-19

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一种高强度大传动比线齿轮传动机构及其设计方法.pdf

本发明涉及线齿轮传动领域，具体是涉及一种高强度大传动比线齿轮传动机构，包括主动轮、从动轮和电机，所述主动轮包括主动线齿、主动线齿加强筋支撑体和主动轮基体，所述主动轮基体右侧由联轴器固定连接在电机的动力输出轴上，所述主动轮基体左侧中心一体设有主动线齿加强筋支撑体，所述主动线齿加强筋支撑体的外圈与主动轮基体左侧立面上围绕圆周一体均匀设有多个主动线齿，所述主动轮一侧啮合有从动轮，所述从动轮包括从动线齿、从动线齿加强筋支撑体和从动轮基体。本发明还提出了一种高强度大传动比线齿轮传动机构的设计方法，本发明传递扭矩大、

2023-09-01

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