车辆用充气轮胎.pdf
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车辆用充气轮胎.pdf
本发明涉及一种车辆用充气轮胎,该充气轮胎包括:胎面、侧壁和胎缘;多个胎面花纹块和槽形成在胎面上,切口形成在胎面花纹块中;其中,每个切口的每个切口面包括:凸缘部、多个凹切口部和多个凸切口部;凸缘部形成在胎面的最外部分上;凹切口部和凸切口部与凸缘部连接并且交替地在切口的深度和长度方向上形成;凹切口部对应于对面的凸切口部;凸切口部对应于对面的凹切口部;凹切口部和凸切口部被构造成使得所述凹切口部和凸切口部的突起方向彼此相反。
车辆用充气轮胎.pdf
本发明涉及一种由胎面、胎壁和胎圈构成的车辆用充气轮胎,在胎面上形成有花纹块和花纹沟,在花纹块上形成有刻槽,其特征在于,上述花纹沟中的横向花纹沟被形成为具有相对于水平方向的倾角,而刻槽被形成为具有以水平方向为基准关于上述横向花纹沟的倾角对称的(相反(-)的)倾角。利用本发明,能够抑制作为轮胎跑偏的原因的、花纹对PRCF(角度效应残留侧向反作用力)的影响和带束层角度(Belt?Angle)的影响中的花纹对PRCF的影响,据此,即使轮胎磨损,也能够维持初始的牵引性能,防止车辆跑偏的现象。
工程车辆用充气轮胎.pdf
本发明的目的是提供一种工程车辆用充气轮胎,其特别在用作驱动轮时能在维持高的耐磨损性的同时抑制放热特性的劣化。中央区域(20)设置有以Z字形沿着轮胎周向连续地延伸的中央窄槽(21)。各侧方区域(30)均设置有侧方窄槽(32)。设置宽度方向窄槽(22)。中央窄槽(21、侧方窄槽(32)和宽度方向窄槽(22)在胎面部(10)中限定多个具有五个或更多个直边的多边形花纹块陆部(23)。花纹块陆部沿轮胎周向排列以形成被配置成彼此相邻的两个花纹块列。
工业车辆用充气型缓冲轮胎.pdf
本发明的课题在于提供一种与以往相比进一步提高轮胎的耐磨性、可谋求轮胎寿命的更进一步的提高的工业车辆用充气型缓冲轮胎。本发明是一种工业车辆用充气型缓冲轮胎,其外径为650~700mm,安装于工业车辆的前轮,其特征在于,胎面的接地面积(cm
车辆充气轮胎.pdf
本发明涉及一种用于多功能车辆的车辆充气轮胎,该车辆充气轮胎包括胎体(5)、带束(9)、以及成形胎面(10)。该带束(9)由从径向内侧到径向外侧上下叠置的至少四个带束层(13,14,15,17)制成。第一带束层(13)由嵌入在橡胶中的平行增强件(23)制成,第二带束层(14)由嵌入在橡胶中的平行增强件(24)制成,第三带束层(15)由嵌入在橡胶中的平行增强件(25)制成,并且第四带束层(17)由嵌入在橡胶中的平行增强件(27)制成。第二带束层(14)和第三带束层(15)是工作层,其中第二带束层(14)的这些