用于固定废气再循环系统冷却器的复合支架.pdf

本发明公开了一种用于固定废气再循环系统冷却器的复合支架，其结构是：支架本体的上端设有槽孔，槽孔的下端设有两个EGR冷却器安装孔，该安装孔的下方设有短圆柱，短圆柱的中心设有螺孔。支架本体的中部设有一个带有螺孔的凸台，在凸台的下方设有长圆柱，长圆柱的中心设有螺孔。长圆柱的下方设有固定飞轮转速传感器线束支架的螺孔，支架本体通过的下端的三个大螺孔与发动机机体固定。短圆柱中心和凸台上的螺孔，分别用来固定凸轮轴相位传感器线束的两个支架，长圆柱螺孔用来固定缸内线束支架。复合支架采用一体式结构，提高了单个零部件的利用率，

2023-10-12

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废气再循环冷却器.pdf

本发明涉及一种废气再循环冷却器，该冷却器，包括壳体及设置在壳体内的呈阵列分布的多根麻点散热管，每根麻点散热管外壁上均均匀设有“八”字形凹槽和凸起，凹槽和凸起以两种交替排布的组合单元形式沿管体长度方向均匀分布，第一组合单元是两个“八”字型凹槽的展开端相对分布，整体呈菱形状，圆锥形凸起设置两个“八”字型凹槽展开端中间；第二组合单元是两个“八”字型凹槽闭合端相对分布，整体呈“X”状，两个凹槽之间无圆锥状凸起；相邻两根相对设置的麻点散热管上的凸起交错设置。运用麻点式散热管，可以增加废气流程，增大换热面积，限制碳烟

2023-11-01

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用于内燃机的废气再循环系统.pdf

本发明公开了一种用于具有增压器的内燃机的废气再循环装置，具有进气通道，该进气通道为所述内燃机吸入进气；排气通道，该排气通道从所述内燃机带走废气；与所述进气通道连接的废气再循环通道；和设置在所述废气再循环道中的废气再循环阀。所述废气再循环通道基于所述废气再循环阀的开启来再循环一部分废气，以控制引入所述进气通道的废气再循环量。所述废气再循环通道的第一端连接于所述增压器的压缩机上游的所述进气通道。所述废气再循环通道的第二端连接于所述增压器的涡轮下游的所述排气通道。

2023-10-20

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一种EGR废气再循环冷却器.pdf

本发明涉及一种EGR废气再循环冷却器，包括壳体、第一隔板和第二隔板，壳体内沿壳体长度方向设有多根管体，管体穿出第一隔板的一端设有进气室，管体穿过第二隔板的一端设有出气室；进气腔体外圈设有进气外管，进气外管与进气腔体间留有间距形成预冷腔，进气外管上设有外管进水口和外管出水口，外管进水口和外管出水口均连通预冷腔；在废气进入废气道前，首先在进气室内对废气进行预冷却，具体地，可通过外管进水口向预冷腔内注入冷却液，冷却液沿预冷腔流动，实现对流经进气腔体内的废气的初步冷却降温，降低进入废气道内的废气与壳体内冷却液的温

2023-11-05

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关于废气再循环(EGR)冷却器设计研究.docx

关于废气再循环(EGR)冷却器设计研究废气再循环(EGR)是现代内燃机中广泛采用的一项技术，旨在减少废气中的氮氧化物(NOx)排放。通过将一部分废气重新引入燃烧室，可以降低燃烧温度，减少NOx的生成。然而，EGR会引入大量的废气热量，这对发动机的热管理提出了新的挑战。为了有效地管理废气的热量，冷却器在EGR系统中扮演着重要角色。EGR冷却器的设计对整个EGR系统的性能至关重要。首先，冷却器需要能够快速而有效地降低废气温度，以确保燃烧室的温度在可控范围内。其次，冷却器需要将废气的热量传递给冷却介质，如冷却水

2024-10-27

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