液力变矩器的涡轮外环与拨盘点焊设备及工艺研制.docx
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液力变矩器的涡轮外环与拨盘点焊设备及工艺研制.docx
液力变矩器的涡轮外环与拨盘点焊设备及工艺研制液力变矩器是一种根据流体力学原理工作的传动器械,通常被广泛应用于各种工业和机械设备中。它由涡轮外环、泵轮和拨盘等组成,其中涡轮外环和拨盘是变矩器的重要部件。本文将以液力变矩器的涡轮外环与拨盘点焊设备及工艺研制为主题,探讨点焊设备与工艺对液力变矩器质量的影响,以及如何研制出高质量的液力变矩器涡轮外环与拨盘点焊设备与工艺。首先,涡轮外环和拨盘作为变矩器的核心部件,需要具备耐高温、高强度和高精度的特点。因此,点焊设备和工艺应该优先考虑这些特点。在点焊设备方面,应该选用
液力变矩器涡轮叶片芯圈点焊装置.pdf
本发明给出了一种液力变矩器涡轮叶片芯圈点焊装置,包括机架和焊接组件,焊接组件包括变压器、过渡板、第一导轨、焊接气缸和两个电极棒,焊接气缸的缸体和第一导轨的滑动杆都固定连接在过渡板上,焊接气缸的活塞杆与第一导轨的滑座固定连接,焊接气缸的活塞杆的运动方向和第一导轨的走向都为上、下方向,两个电极棒分别通过压板固定在滑座上,两个电极棒分别伸出滑座下侧,两个电极棒分别与变压器连通,变压器则与外部电源连通;焊接组件的变压器、两个电极棒分别与涡轮叶片、芯圈接触构成回路。本点焊装置结构合理、可以自动完成叶片芯圈点焊作业的
单涡轮液力变矩器.pdf
本发明涉及液力变矩器,主要针对现有进口液力变矩器与发动机匹配不合理,导致整机生产效率低、作业油耗高的问题。本发明单涡轮液力变矩器。其循环圆直径D=380±5mm,泵轮叶片中间流线进、出口角分别为102°±5°和119°±5°,泵轮叶片中间环面进、出口边厚度分别为4.08mm±1mm和4.19mm±1mm;涡轮叶片中间流线进、出口角分别为17°±5°和30°±5°,涡轮叶片中间环面进、出口边厚度分别为4.88mm±1mm和2.47mm±1mm;导轮叶片中间流线进、出口角分别为81°±5°和23°±5°,导轮
单涡轮液力变矩器.pdf
本发明涉及一种单涡轮液力变矩器,为解决现有单涡轮液力变矩器失速工况的公称转矩高、变矩比小、最高效率低的缺点,提供一种单涡轮液力变矩器,其中循环圆直径320~330mm;泵轮的叶片中间流线进口角和出口角分别为83°~93°和81°~91°,中间环面进口边和出口边厚度分别为2.0~3.0mm和5.0~6.2mm;涡轮的叶片中间流线进口角和出口角分别为49°~65°和134°~145°,中间环面进口边和出口边厚度分别为5.3~6.3mm和4.6~6.1mm;导轮的叶片进口角和出口角分别为84°~92°和145°
双涡轮液力变矩器.pdf
一种双涡轮液力变矩器,循环圆直径D=310~320mm;泵轮叶片中间流线进口角为βp1=110°~120°,中间流线出口角为βp2=70°~80°,中间环面进口边厚度Hp1=4.20~5.60mm,中间环面出口边厚度Hp2=2.40~3.30mm;I级涡轮叶片的进口角为β1=88°~100°,出口角为β2=145°~155°,进口边圆头半径R1=4.80~5.80mm。其优点是第一峰的效率达到了0.825~0.832,第二峰的效率达到了0.825~0.841,失速工况下的泵轮公称转矩为116.87~118