一种橡胶改性沥青及其制备方法.pdf
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一种橡胶改性沥青及其制备方法.pdf
本发明提供了一种橡胶改性沥青,主要沥青、抽出油、SBS改性剂、橡胶粉末和稳定剂按照特定比例制备而成。其制备方法包括如下步骤:将沥青加热,在加热的过程中加入抽出油,当加热至120-150℃时,加入SBS改性剂进行搅拌,后持续加热至180-200℃,加入稳定剂搅拌后再加入橡胶粉末进行搅拌,经剪切或磨,得到改性沥青。该橡胶改性沥青具有高弹性,高黏度,高软化点的特性,并且高温液态流动性好,便于路面施工。并且,本发明中所用的橡胶粉末是利用废旧轮胎制备得到的,将其添加至沥青中,既能对废旧轮胎进行回收利用,而且能够增加
一种新型橡胶复合改性沥青及其制备方法.pdf
一种新型橡胶复合改性沥青及其制备方法,涉及道路铺设材料领域,解决了现有废旧轮胎胶粉利用率低以及现有橡胶沥青的耐高温性能差、因掺量增加导致的施工粘度大的问题。本发明的组成及重量份为:石油沥青65~75份;废旧再生塑料颗粒4~6份;SBS1~3份;轮胎胎顶胶粉60~75份;轮胎胎侧胶粉15~30份;胎口胶粉10~15份;白油1.5份;TMTD促进剂0.5份;活化剂1份;稳定剂0.2~0.4份;防老剂0.1~0.2份;轮胎胎顶胶粉为25~40目,轮胎胎侧胶粉为30~40目,胎口胶粉为40~60目。本发明的橡胶复
橡胶粉改性沥青及其制备方法.pdf
本发明涉及橡胶粉改性沥青及其制备方法。该橡胶粉改性沥青包含以下组分,以重量计,石油沥青100份,橡胶粉15~25份,稳定剂0.2~0.6份,相容剂1~3份。其中,该石油沥青的环与球法软化点为42℃~52℃,25℃针入度为60~100(0.1mm),10℃延度为80~150cm;该橡胶粉为常温工艺研磨粉碎的废旧轮胎橡胶粉,轮胎来源为斜交胎,细度规格为60~120目,相对密度为1.10~1.30,金属含量小于0.05%,纤维含量小于1%,橡胶烃含量大于42%;该相容剂为富含芳香分的石油馏分,其100℃粘度为3
一种SBS-橡胶复合改性沥青及其制备方法.pdf
本发明涉及一种SBS?橡胶复合改性沥青及其制备方法。该沥青由基质沥青、SBS、辅助成分环烷油、废轮胎橡胶颗粒、活化剂T2、交联剂T4制成,废轮胎橡胶颗粒与基质沥青的质量比为1:2?6,SBS、辅助成分环烷油、活化剂T2、交联剂T4用量分别为废旧轮胎橡胶颗粒与基质沥青质量和的0.5%?3%、0.25%?1%、5%?10%、0.04%?0.08%。该沥青的制备方法为将160℃?180℃热熔沥青与SBS和环烷油混合,在170℃?180℃搅拌15?20分钟,然后加入废旧轮胎橡胶颗粒、活化剂T2,并在180℃?19
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一种SBS-橡胶复合改性沥青及其制备方法一、引言随着城市建设的发展,需求日益增长的道路建设需要更高质量的路面材料。相对于传统的沥青,复合改性沥青在提高路面性能方面具有更多的优势。SBS-橡胶复合改性沥青是近年来应用较为广泛的一种沥青改性剂,具有出色的弹性和硬度等性能,能够有效地提高路面的抗裂性和耐久性。本文将针对SBS-橡胶复合改性沥青的制备方法进行分析和探讨。二、SBS-橡胶复合改性沥青的性能优势1.抗裂性能强SBS-橡胶复合改性沥青能够在恶劣的外界环境下维持良好的性能,包括温度、水分、光照等。其较高的