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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103725023103725023A(43)申请公布日2014.04.16(21)申请号201310693160.4(22)申请日2013.12.16(71)申请人广州路翔交通材料有限公司地址510635广东省广州市罗岗区科学城揽月路80#广州科技创新基地D区504(72)发明人夏娟陈守明龚俊辉陈伟三(74)专利代理机构北京北翔知识产权代理有限公司11285代理人屈静(51)Int.Cl.C08L95/00(2006.01)C08L21/00(2006.01)C08K5/40(2006.01)C08K3/06(2006.01)权利要求书1页权利要求书1页说明书5页说明书5页(54)发明名称橡胶粉改性沥青及其制备方法(57)摘要本发明涉及橡胶粉改性沥青及其制备方法。该橡胶粉改性沥青包含以下组分,以重量计,石油沥青100份,橡胶粉15~25份,稳定剂0.2~0.6份,相容剂1~3份。其中,该石油沥青的环与球法软化点为42℃~52℃,25℃针入度为60~100(0.1mm),10℃延度为80~150cm;该橡胶粉为常温工艺研磨粉碎的废旧轮胎橡胶粉,轮胎来源为斜交胎,细度规格为60~120目,相对密度为1.10~1.30,金属含量小于0.05%,纤维含量小于1%,橡胶烃含量大于42%;该相容剂为富含芳香分的石油馏分,其100℃粘度为30~50cst,芳香分含量75~100%。该橡胶粉改性沥青性能稳定、利于存储。采用该制备方法能拓宽废旧轮胎橡胶粉在道路材料的应用途径。CN103725023ACN103725ACN103725023A权利要求书1/1页1.一种橡胶粉改性沥青,以重量计,包括石油沥青100份,橡胶粉15~25份,稳定剂0.2~0.6份,相容剂1~3份,该石油沥青的环与球法软化点为42℃~52℃,25℃针入度为60~100(0.1mm),10℃延度为80~150cm;该橡胶粉为常温工艺研磨粉碎的废旧轮胎橡胶粉,轮胎来源为斜交胎,细度规格为60~120目,相对密度为1.10~1.30,金属含量小于0.05%,纤维含量小于1%,橡胶烃含量大于42%;该相容剂为富含芳香分的石油馏分,其100℃粘度为30~50cst,芳香分含量75~100%。2.根据权利要求1所述的橡胶粉改性沥青,其特征在于,所述稳定剂为橡胶用秋兰姆类硫化促进剂与硫磺的混合物,其中硫磺与橡胶用秋兰姆类硫化促进剂的重量比为1:1~1:5。3.一种如权利要求1或2所述的橡胶粉改性沥青的制备方法,包括以下步骤:将以重量计100份的所述石油沥青预先加热至140±2℃,加入1~3份所述相容剂,搅拌,升温至190±5℃;加入15~25份所述橡胶粉,搅拌溶胀1~2h;加入0.2~0.6份所述稳定剂,在190±5℃的条件下高速剪切分散1~2h,制得所述橡胶粉改性沥青。2CN103725023A说明书1/5页橡胶粉改性沥青及其制备方法技术领域[0001]本发明涉及改性沥青领域,尤其涉及橡胶粉改性沥青及其制备方法。背景技术[0002]近几年,由于重交沥青和SBS价格飞涨,SBS改性沥青市场竞争异常激烈,使SBS改性沥青价格上升导致业主使用成本上升,改性沥青公司的利润也大为缩减,迫使很多改性沥青公司在寻找其他高附加值产品。市场竞争的激烈催生了更多的高技术含量的替代产品。例如,目前市场上推广已经有一段时间的橡胶沥青,它是由石油道路沥青和回收的废旧轮橡胶粉未均匀扮和而成(国内的橡胶粉未的含量掺和比例一般在25%左右)。由于废旧轮胎胶粉成本在3000元/吨,大大低于SBS改性剂,因此橡胶沥青成本比一般的SBS改性沥青低,另外实验表明它的抗低温性能更优于SBS改性沥青。[0003]然而,胶粉改性沥青在国外应用不过十多年历史,在国内还未得到大规模应用。为促进废胶粉在沥青中的应用,美国国会1991年通过了陆上综合运输经济法案,其中1038条款要求从1994年起凡使用联邦经费的热拌沥青混合料都必须以5%的经费用于废橡胶沥青混合料,以后每年再增加5%,直至1997年达20%。按照我国“十一·五”期间的公路发展规划,预计2010年至2015年我国每年将需要沥青1200万吨左右,其中公路建设沥青需求为900万吨左右;建筑沥青需求为150至160万吨之间;市政建设沥青需求150至160万吨;机场建设及其它沥青消费约5万吨。如果我国将来也要求达到美国强制的胶粉改性沥青使用量,则在2015年需要180万吨以上胶粉改性沥青,按20%的掺量可以消耗掉36万吨废旧橡胶粉。因而,橡胶粉改性具有广阔的市场前景和较好的社会效益。[0004]相比于普通石油沥青和SBS改性沥青,橡胶沥青具有一定的性能优势。用废旧轮胎橡胶沥青及其