一种电动汽车双电机动力装置.pdf

本发明公开了一种电动汽车双电机动力装置，包括控制器、主驱电机、辅助电机、行星轮系、离合器；主驱电机的转轴与行星轮系的太阳轮连接，行星轮系的行星架为动力输出端，离合器的主动部分连接于行星轮系的齿圈，离合器的从动部分连接于行星轮系的太阳轮；辅助电机的转轴连接于行星轮系的齿圈，所述制动器用于制动所述辅助电机转轴和齿圈。本发明电动汽车双电机动力装置结构简单，可实现转矩耦合和转速耦合驱动模式。

2023-10-12

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双电机电动汽车动力装置以及装其的电动汽车.pdf

本发明公开了一种双电机电动汽车动力装置，包括第一电机、第二电机、行星齿轮传动机构、减速增扭装置、差速器和控制器，第一电机联接到太阳轮，第二电机联接到齿圈，行星轮与太阳轮及齿圈相啮合，第一、第二电机的输出动力通过行星齿轮传动机构进行叠加后再由行星架输出，减速增扭装置通过连接装置联接到行星架，控制器分别与第一电机和第二电机相连并被设置成：在电动汽车处于电动驱动正向行驶模式下，当车速小于预设值时，使第一电机处在电机模式并正向转动，第二电机反向转动并处在发电模式以向车载蓄电池组充电；当车速不小于预设值时，使第一电

2023-10-13

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一种双电机双模耦合动力装置及控制方法.pdf

本发明公开了一种双电机双模耦合动力装置，包括主驱电机、辅助电机、行星轮系、第一离合器和第二离合器；主驱电机的转轴与行星轮系的太阳轮连接，行星轮系的行星架为动力输出端，第一离合器的主动部分连接于行星轮系的齿圈，第一离合器的从动部分连接于行星轮系的太阳轮；辅助电机的转轴连接于行星轮系的齿圈，第二离合器为单向离合器，单向离合器的外圈固定，单向离合器的内圈连接于辅助电机转轴。本发明还公开了所述双电机双模耦合动力装置的控制方法，本发明双电机双模耦合动力装置结构简单，可实现转矩耦合和转速耦合驱动模式。

2023-10-12

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一种电动汽车双电机驱动装置.pdf

本发明属于电动汽车技术领域，尤其涉及一种电动汽车双电机驱动装置，包括依次设置的第一行星减速机构、第一内转子电机、第二行星减速机构、第二内转子电机，第一转子固定于第一太阳轮轴上，第一行星轮架或者第一外壳与第一定子固定连接，第二外壳与第一定子固定连接，第二定子与第二外壳、第一定子固定连接，第二转子固定于第二太阳轮轴上；还包括设置于第一太阳轮轴与第二行星轮架之间的离合机构、对应第一太阳轮轴设置的第一检测反馈结构、对应第二行星轮架设置的第二检测反馈结构。可以实现第一行星减速机构与第二行星减速机构之间的同步接合，行

2023-08-26

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一种电动汽车双电机驱动系统.pdf

本发明公开了一种电动汽车双电机驱动系统，其特征在于：所述的驱动系统为集成控制单元的输出端分别连接大功率驱动电机和小功率驱动电机；大功率驱动电机和小功率驱动电机经过动力耦合器整合后将动力输出到汽车的传动轴上；集成控制单元的输入端分别连接超级电容、飞轮电池和无线充电装置。由于采用上述的结构，本发明的优点在于：1、根据汽车行驶状态实时调整不同功率的电动机工作，充分利用能源；2、具有较好的电能回收功能；3、提高车辆对行驶环境适应力。

2023-10-15

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